這樣的驗證試車，對于發動機來考驗，甚至都已經超過了之前的吞冰吞沙驗證試車，畢竟其他公司和研發機構的航發150小時的驗證試車可基本上都是疊加驗證試車的，是絕對不會像王彬他們的天工科技一樣這樣胡來的。
當然對此戳教授等人都是保持著反對的態度，甚至為此多次和王彬產生過分歧，不過最終還是被王彬給說服了，畢竟歲叫王彬是他們天工科技的老板。
他們天工科技作為一家私人企業，只要王彬堅持，其他人也沒有什么好的辦法。
其實這也是王彬的心靈憋著一口氣的原因，只有他們的天工科技這款發動機能夠通過150小時和300小時不間斷最大推力耐持久驗證試車，他就不相信，憑借這樣的性能，這款發動機還無法獲得許可證，就算是300小時不行，那么1000小時呢?
試車車間，一二三號試車臺上，三臺航空發動機正在全速運轉著，而三個控制室內的控制員以及其研發人員，全部都聚精會神的盯著控制室內那巨大平民上發動機的數據。
當然，這樣的驗證試車，實際上對于試車的人員來說，也是一個巨大的考驗，畢竟發動機可是要連續這樣工作六天多的時間，就算是已經采取了嚴格的輪班措施，每個人基本上只會在控制室內記錄數據四個小時就夠了，也絕對非常的累。
而此時，王彬也正在一號控制室內，聚精會神的看著屏幕上的數據，同時臉色比較輕松，畢竟此時這款發動機的150小時最大功率驗證試車，已經到了最后的階段，只要熬過今天，這次的驗證試車就可以完成了。
不過此時不管是王彬還是戳教授亦或者是控制室內的其他員工，心情都非常的不錯，畢竟經過近六天的驗證試車，三臺進行驗證試車的發動機，沒有一臺出現問題，全部運行都非常正常，如果沒有意外的話，這次試車也應該不成問題。
經過了這段時間的各種驗證試車，此時他們天工科技航空航天發動機實驗室這邊的這些員工，包括戳教授在內，對于王彬的這款發動機可是有著非常大的信心，因為這些礦發動機出來在第一次進行試車的時候，試車臺出現了一下問題之外，其他的試車可全部都一次性通過啊！
特別是吞冰吞沙和抗撞擊驗證試車對于他們的印象最深，要知道像他們天工科技這樣的吞冰吞沙和抗撞擊驗證試車，如果是其他公司所研發發動機，絕對會多多少少出現問題，而他們的這款發動機呢？
當試車后的第二天，他們把那幾臺試車的發動機拆開并檢測后，他們簡直被測試的結果給驚呆了，經歷了這樣嚴苛環境是驗證試車，他們這款發動機的內部，居然沒有任何的問題，還是晶瑩剔透，沒有任何的傷痕和磨損。
要知道不說其他，僅僅吞冰吞沙驗證試車中所使用最大的冰塊，直徑可是超過了一厘米啊！這么大的冰塊如果是其他航空發動機的話，絕對會第一時間完蛋。
但是他們的這款發動機呢？經歷了這樣地獄般的驗證試車，內部居然完好無損，甚至就連遭遇了有人母雞般大小的鳥類撞擊（把雞直接吸入進氣道），發動機毅然完好無損，并繼續正常工作，所以他們自然對于這次的驗證試車充滿著信息。