同時為了保證安裝以及試飛時候飛機的狀態，我們還特地的請這款飛機的廠家派遣了多名技術人員過來協同你們一起安裝發動機。”邱團說道。
隨著這架20號運輸機的來到，王彬他們自然是開始先為這架飛機拆卸下原來的發動機，并安裝新的發動機，同時，由于這架飛機所原來所安裝的就是大推力的大涵道比渦扇發動機，并且發動機掛架以及機翼的強度也足夠都，所以對于這架飛機并不用像之前在九號飛機上安裝的tg-s002型這樣，必須先要對飛機的本身進行改進。
并且，由于這款飛機是目前華夏自主研發的最新型運輸機，所以就算是王彬他們的天工科技想要對這架飛機有什么想法，軍方也是絕對不允許的。
也正是至少簡簡單單的更換發動機而已，只是僅僅用了三天而已，王彬他們就完成了對于這架飛機四臺發動機的更換工程。
在安裝完成了這些發動機后，王王彬也邱團所帶來的這些技術人員又對這架飛機進行了全面的檢查，并確認沒有任何問題后，就開始對這架飛機進行試飛了。
隨著這架飛機的試飛開始，這架飛機的發動機自然很快就被人們注意到了，畢竟對于這款飛機關注的人可是非常多的，盡管由于這款飛機出來的時間已經有幾年了，但是依然還有很多人在關注這款飛機。
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于是，一時之間，整個網絡上，就出現了這架正在試飛的20號飛機。
同時，很多網絡上的新聞媒體甚至就連官方的新聞，也都相繼的報道了這件事情。
“天哪！我發現了什么，20號運輸機居然又更換了發動機，并且這款渦扇發動機的直徑好像比起之前的要大了很多，同時在飛行的時候，這款發動機所發出來的聲音，也好像更小，就不知道這款發動機的性能如何。”
“是啊！不過對于這款發動機的生產產商，我還是知道一些，畢竟這款發動機的發動機罩上，明顯有著天工科技的字樣以及商標，所以很明顯這款發動機肯定是天工科技的型產品。”
“不是吧！這款發動機還真的是天工科技的產品，我剛剛去了天工科技的官網看了一下，發現這真的是天工科技所研發出來的發動機，并且這款發動機的一些基本數據。”
“是的！我也看到了，根據天工科技的數據顯示，這款發動機的型號為tg-s003型渦扇發動機，并且這款發動機的壽命非常長，首次返修時間至少可以達到一萬五千小時以上，發動機的全壽命至少可以達到四萬五千小時以上。
同時這款發動機的推力也非常大，達到了驚人的三十噸以上，雖然說官網上，并沒有公布這款發動機的具體數據，但是根據所公布的三十噸以上的數據，可以推測這款發動機的推力至少在31到32噸。
如果這些都是屬實的話，那么就如天工科技自己所說的那樣，這款發動機的性能絕對達到了國際最頂級發動機的水準。”