這款發動機和之前的渦噴發動機一樣，也是一款中推發動機，并不是大型渦扇發動機，不過盡管這款發動機的噴口直徑并不大，整體直徑也只是和普通戰斗機的渦扇發動機差不多而已，甚至在發動機的基本長度方面，也比起普通的發動機長不了多少。
但是就是這么一款基本上可以安裝到華夏現役所有戰機上的小涵道比渦扇發動機，也就是tg-wsx2型發動機，其推力卻達到了非常高的水準。
就算是和國際上推力最大的軍用戰斗機渦扇發動機比起來，也毫不孫色，甚至在推力方面還要超過一些，并且在比推方面也更高。
tg-wsx2型小涵道比渦扇發動機由于是在tg-001型渦噴發動機的基礎上，所研發出來的，所以其推力自然要比起tg-001型渦噴發動機的推力要大了很多，達到了21噸的水平。
同時在發動機的工作效率，也比渦噴發動機來要好的多了。
還有就是現在已經研發的差不多的天工3型五百噸級火箭發動機了，由于這款發動機的研發完成，此時他們天工科技已經字制造比起天工2型火箭運載能力更加強大的火箭了。
根據火箭實驗室那邊的設計數據，新火箭將會是一個龐然大物，這款火箭的載重量將會達到七百噸左右，可以說這樣的一枚火箭，已經是一枚重型火箭了，如此龐大的噸位，這款火箭的運載力也不低。
由于這款火箭和天工科技之前所設計的火箭一樣，都是可回收式的火箭，所以在運載能力方面，和同級別的火箭比起來，要小了很多，但是最大近地軌道的運載力，也達到了十五噸左右，同時，在同步軌道的運載力，也達到了八噸左右。
雖然看似比起同級別的火箭，其運載力要差了很多，但是這款火箭是可回收式的火箭，包括一二級火箭以及整流罩在內，所以這款火箭如果真的能夠設計研發以及發射成功的話，那么在發射的經濟性方面，卻不是其他同級別的火箭可以想必的。
雖然，同級別的火箭，在這個噸位，其運載力至少在十八到二十噸，同步軌道的運載力，也有著十到十二噸的運載力，然而，其他同級別的火箭，在一次使用之后，就無法再次使用了，但是天工科技的這款火箭則不同，由于進行了整體回收，下次還能夠進行再次發射，所以在平均下來，這款火箭每次發射的費用至少比起其他同級別火箭要節省至少五分之四以上。
也正是如此，王彬對于這款火箭的研發可謂是特別的重視，這段時間以來，他幾乎每天都會前往火箭實驗室那邊，查看火箭的研發制造進度，同時在實驗室那邊碰到難題的時候，他也順帶幫忙解決。
要知道，如果天工科技他們有了如此運載能力的火箭，那么天工科技將會有資格，參加多個官方所主持的航天大工程，不用像現在一樣。
雖然已經給官方發射了多款航天器，也算是加入了華夏航天工程的建設行列了。
但是有了這款火箭，王彬他們的天工科技底氣將會更足，并且也能夠讓華夏的這些工程進度大大的加快，同時在資金方面的消耗，也會大幅度的降低，畢竟今年的華夏可是有著不少的大型航天工程，其中就包括空間站的建設。