就在王彬和邱師聊天的過程中，戳教授等人，已經上前去，查看發動機的情況了。
雖然根據之前的邱師他們以及廠家的檢查，者加分飛機并不是發動機的原因，但是王彬他們必須要親自檢查了過后，才能放心。
同時他們也想要看看，發動機在進行了如此重大的事故后，受損情況怎么樣，并且如果有可能的話，他們也將會對這款發動機，進行專門針對此類事故的改進，使其，今后這就是在碰到這樣的事情，發動機也可以保持一定的動力。
比如說進行智能化設計，一定發動機多次重啟失敗的話，發動機則自動切換成電力驅動模式，這樣的話，就可以有效的避免此類事故了。
同時，他們也想要知道，這架飛機究竟是出現了什么問題，究竟是燃油系統的零部件問題，還是飛機改進設計過程中的設計缺陷。
和邱師聊了一會后，王彬也走上前來，和戳教授等人一起尋找此次事故的原因。
實際上，由于飛機的墜毀，此時整架飛機，已經摔得不成樣子，機身已經段成數節，主機翼也已經完全的折斷，同時，整個機頭也已經消失不見，很明顯飛機在墜毀的時候，是機頭先著地，然后再是機身。
不過好在機身安裝發動機處，由于經過了加強改進，所以好保持相對完好的狀態，這零檢測工作相對要容易的多了，要不然，如果飛機完全損毀的話，想要找出問題，就難了。
王彬等人來到飛機的殘骸這里之后，首先就是和戳教授等人，一起把飛機發動機中的發動機數據記錄儀給找出來，畢竟由于這款發動機是一款新型發動機，所以天工科技為了更好的收集數據，以及今后改進等，這款發動機中，是裝有數據記錄儀的。
隨后，王彬和戳教授等人，把兩臺發動機中的數據記錄儀都找出來，并馬上使用設備，對其數據進行查看。
當然，就在王彬查看發動機的數據的時候，邱師以及軍方人員，都看到了王彬的動作，都圍了上來，和王彬等一起查看數據。
畢竟他們之前可不知道，這款發動機上面，居然有著獨立的數據記錄儀。
根據數據顯示，就在飛機發動機停車之前，發動機的燃油供應已經出現多次波動，并且給發動機供油管路的油壓，也出現了多次變化，最終油壓急劇的下滑，直到燃油斷供。
看到這些數據，王彬開道：“邱師！看了，在發動機停車前，燃油系統就已經出現了問題，并且這個問題沒過多久，還沒有等飛機降落，就迅速惡化，導致了發動機燃油供應的斷開，發動機則沒有油料的供給，直接停車。”
而邱師在看了發動機上面的數據記錄后，也是點了點頭說道：“居然是這個問題，也就是說，飛機的事故原因，應該是在輸油管路或者油泵方面的問題，不過這也難怪我們多次重新點火都失敗了。”
而王彬點了點頭說道：“可能性非常大，但是也有可能是油路螺絲或者接口的脫落，造成的。”
由于有了王彬他們天工科技發動機上面的數據，大家對于尋找墜毀的原因就簡單的多了，所以大家馬上就開始對于飛機殘骸的油路系統尋找了起來。
并且很快，就有人有了發現。