“王總！飛機龍骨的組裝，雖然碰到了很多的困難，比如說技術人員對于飛機制造比較生疏等，但是這些困難都不是大問題，只要多檢查在進行修正就好。
如果一切順利的話，這兩天，我們的這架飛機龍骨的組裝六可以完成了，接下來飛機就可以進入總裝階段了。”
王彬聽了戴教授的話后，點了點頭，再次對戴教授問道：“戴教授！在飛機的其他系統方面特別是那些我們天工科技暫時還沒有辦法自己生產的設備，有么有聯系相關廠家了，這些廠家有沒有所這些設備什么時候送到。”
王彬知道，飛機在龍骨機構完成裝配后，接下來要進行的就是飛機各個子系統的安裝工作了，比如說飛機的航電系統，機載設備系統等。
最高當這些工程全部都安裝完成后，飛機才會進行蒙皮以及噴漆。
“王總！放心吧，相關的設備以及子系統，我們都已經聯系了相關的官方廠家以及科研機構，同時，對于相關的電子設備，我也對相關的廠家，提供了我們天工科技自己所生產出來的芯片，以確保飛機電子設備的安全性。”戴教授說道。
王彬看著眼前正在認真進行著龍骨安裝的工人，他的心里，還是非常的欣慰的，雖然這些工人們，跟多都是第一次進行飛機的組裝，但是有一部分技術人員，之前可是在發動機組裝車間調過來的，所以組裝起來雖然生疏，但是他們卻嚴格按照組裝的工藝要求，對飛機龍骨進行著裝配。
組裝過飛機發動機的他們，清楚的知道，組裝飛機龍骨可是馬虎不得，和之前組裝發動機一樣，有著嚴苛的要求，不僅在組裝件方面，不能有半點偏差，甚至就算是擰螺絲和螺母，也有著先后順序，在松緊度方面也是有著工藝要求的。
當然，這些工人們，在安裝這些龍骨的時候，對于每一根已經加工過，將要進行組裝的龍骨，在安裝之前，都要對這些龍骨進行仔細的檢查，并卻沒有問題，才會安裝上去，如果發現問題，哪怕是一顆小小的坑，或者凹陷，他們也會直接把這個部件放到一邊，直接進行報廢。
隨后的幾天里，王彬一直都和戴教授一起，在總裝車間，并且由于有了王彬的加入，這架飛機的組裝進程也快了很多。
僅僅用了兩天的時間，這架飛機的龍骨就完成了安裝。
隨著龍骨的安裝完成，技術工人們馬上就把這架龍骨，送入了另一個面積小一些，但是也有著一百多米見方的車間中，對接進行噴漆。
沒錯，這個比起總裝車間小一些的車間，正是他們天工科技飛機制造的主體噴漆車間，并且車間內的大部分設備，都是他們天工科技機械研發實驗室那邊，自己研發的，就算是一些自己沒有實力研發的，也是由王彬從科技商城中購買的。
所以這個車間非常的先進，數值化以及自動化和智能化程度非常高，這枚一架龐大的飛機龍骨，在送入這架后，短短五天時間，就完成了龍骨的全部噴漆涂裝，龍骨被再次的送入了總裝車間。