而更深層次的檢查，就必須要把這架飛機給拆卸才行。
好在現在他們天工科技的鳳凰-1型飛機的二號機零部件的制造也已經完成，并開始總裝，如果沒有意外的話，第一架原型機也用不了多久，可以組裝完成，屆時，試飛的主要機型將會是二號機。
當然，一號機在檢查完成后，也將會進行重新組裝，任何在進行試飛，至于三號機，現在也已經在制造零部件了，等到二號機制造完成后，三號機屆時零部件也應該差不多完成了。
天工科技此次關于鳳凰-1型飛機的第一批原型機，將會制造五架左右，如果一切試飛都順利通過，并沒有發現任何問題的話，那么接下來，這款飛機也將會進行生產線的組裝，以及更深層次的技術改造和升級。
同時對于這款飛機的各種改進型飛機也，也將會開始進行。
比如說把這款飛機改成超音速預警機，超音速加油機，超音速專業電子戰飛機等等。
除此之外，王彬他們天工科技還打算，把這款飛機的發動機換成他們天工科技現在已經研發的差不多的tg-003型渦噴發動機，使其的飛行速度更快，飛行高度更高。
甚至天工科技還有把脈沖爆震發動機安裝到這款飛機上的想法，只不過，由于現在天工科技的脈沖爆震發動機技術還不夠成熟，推力還是太低，所以想要安裝脈沖爆震發動機，還必須要登上一段時間才行。
不過也正是因為這款飛機的研發成功，讓天工科技的飛機設計部門中的工藝改進以及優化組的人員有了非常多的想法。
畢竟之前的時候，由于天工科技自己還沒有制造出飛機，所以就算是他們有什么想法，也無濟于事，就算是手中那種非常多，非常先進的技術也無濟于事，但是現在不同了，由于天工科技有了自己的飛機制造能力，并且這幾架原型機，王彬也已經確定，今后并不會對外出售，如果有什么想法的話，大家都可以在上面測試，他們自然是非常積極。
當然，不管是什么技術，如果想要再這幾架原型機上進行測試的話，就必須要進行超算計算，并且在成功率方面，至少要超過百分之九十八以上才行，最好是百分之九十九以上。
也就是說就算是大家有什么想法，并且計算機計算的成功率在百分之九十八左右，也不一定能夠實施。
但是如果成功率經過超算的計算，達到了百分之九十九點五以上的話，那么就絕對會第一時間通過。
隨后的幾天，這架鳳凰一號飛機，基本上每天都會進行試飛，并且所有的試飛項目都在有序的進行著。
但是當，這架鳳凰一號飛機在進行此番試飛最后一個科目試飛，過后將會對這款飛機進行拆卸檢查的時候，卻有事情發生了。
并不是這架鳳凰號飛機發生了事情，而是一架滿軍機，在飛到天工科技邊上的這個空軍基地，并進行降落的時候，卻發生了意外，也不知道什么原因，這架飛機的發動機居然直接起火了，好在飛行員的精湛技術，使得飛機安全的著陸在了天工科技的這條跑道上。
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