然而在天工船業那邊設計人員的努力下，以及天工科技在船用鋼材方面的突破。
使得天工船業設計部門，最終設計出來的六千噸戰艦，得到了軍方的認可，并最終下達了一艘訂單。
當然，王彬的心里非常清楚，不管是當時的軍方，還是官方，其主要的目的，就是讓天工船業可以繼續生存下去，畢竟沒有訂單的話，就算是天工科技這邊能力再強，也絕對無法維持天工船業生存下去的。
要知道天工船業，在剛剛收購這家船廠的時候，這家船廠可是有著數萬工人，所以不說其他，僅僅這些工人們的工資每年所需要的資金就不再少數。
雖然，軍方和官方只是抱著把這家船廠維持下去，讓這么多工人不至于實業才向當時的天工船業下達訂單的，當時天工科技，還是憑借這滿滿的信心，開始了這艘戰艦的制造。
根據設計這艘戰艦的設計數據，這艘戰艦的噸位為六千噸，就算是經過了后期多次修改，這艘戰艦的總噸位也高達五千五百噸。
所以，這么大的戰艦制造也并不是一件容易的事情，再加上這艘戰艦上，很多技術都是新技術新材料。
自然，在制造難度方面也不是一般的小型戰艦可以相比的。
就拿天工船業后來所設計制造的那艘海警船來說，其雖然也用了非常多的新技術，然而，那艘海警船或者說是護衛艦，也只不過用了區區不到三個月的時間就完成了。
但是這艘5500噸的戰艦呢？這艘戰艦的設計工作實際上所使用的時間并不是很長，只是用了一個多月的時間就完成了，但是在建造方面，卻用了整整半年多的時間，才完成。
當然這相比起其他船廠來，這樣的速度已經算是快的了，畢竟其他船廠制造一艘同噸位的船舶，所吸引的時間至少也要一年以上，如果在加上內部的舾裝，那么說需要的時間就更長了。
當然，這其中最重要的原因，還是在于天工船業，現在已經大量開始采用智能化造船，比如說船用特種鋼材的切割，焊接等，現在都已經使用了智能工業機器人來完成，極少使用人工來完成，只有那些無法使用工業機器人的地方，才會使用人工進行焊接。
再加上內部設備，也基本上采用了模塊化，這才使得天工船業的這艘戰艦，在短短半年的時間內就完成了制造，到了下水的時候。
當然，和其他船舶一樣，這艘戰艦就算是使用了大量的工業機器人，來進行制造，也是需要進行一系列的試航，并在所有的設備，都工作正常，整船沒有什么大問題，才能進行交付。
同時，這艘戰艦，和之前王彬他們天工船業所設計的那艘海警船，或者說護衛艦一樣，也是采用了全電推進，船上也配備的國內最先進的汽輪機發動機組，除此之外，為了盡可能的提升船舶的航行里程。
這艘船舶上面還使用了大量的太陽能板，當然，這里的太陽能板，也并不是普通的太陽能板，而是采用了特殊工藝所制造，其光電轉換效率達到了百分之四十左右。
同時，太陽能板上面所使用的玻璃，也并不是普通玻璃，而是使用了天工科技最新研發的高透光性特種玻璃，不僅有著百分之九十六以上的透光性，同時在抗打擊和抗腐蝕等能力方面，也有著非常強大的能力，所以在船殼上覆蓋了這些太陽能板后，還能夠讓戰艦的抗打擊能力，大大的提升。