就拿北極國來說，就在白頭鷹宣布了這個消息，在加上他們也知道了天工科技所取得的成就后，也宣布了自己的航天計劃，其中就有登月以及自己的星艦計劃，并且其野心甚至比起白頭鷹還大。
除此之外，還有世界其他航天強國，也都提出了自己的計劃，比如說歐巴羅大陸的聯合航天，比如說大象國航天部門，比如說島國的航天部門等等。
相對比這些國家，在白頭鷹提出了這些計劃后，華夏這邊卻并沒有什么反應，這讓很多人都非常的奇怪或者期待。
畢竟按照現在華夏航天方面的實力以及經濟實力來說，華夏這邊也肯定會有自己的計劃，只不過就不知道華夏什么時候才能夠公開。
所以就在華夏這邊的民眾等著華夏航天部門的消息時，在天工科技這邊，鳳凰-m1型飛機的試飛工作也正在按照步驟足一的進行著。
在首次試飛后，這架飛機又被拉入了總裝車間，進行專業的檢查，并且在三天后，飛機的設計技術人員，確認飛機情況良好。
飛機發動機情況良好后，這架飛機也即將開始第二次試飛。
當然如果是其他產商所生產，使用普通發動機的飛機，如果進行全面檢查的話，是不可能只用這么一點時間就可以完成的。
畢竟普通飛機，僅僅在發動機結構方面，就非常的復雜，就發動機的全面檢查工作就需要非常長的時間，如果在加上機身以及飛機結構等的檢查，至少需要半個月以上的時間才行。
而天工科技的這款飛機，上面所使用的可都不是結構復雜的普通渦扇或者沖壓發動機，而是結構非常簡單的脈沖爆震發動機，畢竟結構簡單就意味著可靠，維修方便，易于檢查等等。
在加上天工科技的這架飛機機身以及各個結構件甚至是飛機玻璃等上面全部都安裝有大量的傳感器，所以飛機的設計制造人員，在通過這些試飛時所產生的數據，對于飛機的情況可都非常了解。
當然，如果僅僅只是檢測飛機情況的話，由于有著數據的存在，自然也不需要這么久，之所以會使用了這么長的時間，其實也是工作人員正在對飛機內部進行一定的改進。
畢竟這么大的一架飛機，是不可能把所有的地方，都做到百分之百的完善。
更何況由于之前首次試飛的時候，飛機只會在中低空域飛行，所以飛機的駕駛員只是穿戴了普通的航空減壓服。
但是這次的試飛，飛機將會飛到30000米的高空，并且還將會進行3.0馬赫的速度飛行，所以再穿普通的航空減壓服已經不合適了。
所以這次的試飛，飛行員也將會穿上特殊的航空減壓服。
這次的試飛，將會進行空中機動以及超機動等動作，也還將會進行3.0馬赫以下30000米以下的試飛項目等。
也正是由于這次的試飛科目非常多，試飛科目都具有挑戰性的意義，所以這次前來參加試飛工作的人員也是非常多。
除了邱師之外，國內多家官方航空企業的負責人以及技術人員和總工都將會前來，還有多名各個國內重要空軍基地負責人，也將會前來領略國內首架超高音速轟炸機進行3.0馬赫30000米高空試飛時候的風采，最重要的是國內航空部門的負責人，也將會前來。