可是如此重的飛機，如此的龐然大物，他們天工科技居然能夠把它進行垂直起降。
并且這還是沒有載貨的情況，如果是滿載滿油的情況下，這架飛機的重量將會達到九十多噸，可想而知，他們天工科技為了驗證垂直起降技術，花費的多少心思。
畢竟，如果在地球內部，能夠讓這樣重的龐然大物，進行垂直起降的話，那么一旦到了像月球這樣，重力只有地球六月份之一，沒有大氣層的星球上，那么他們天工科技絕對有信心，能夠讓那些質量達到上千噸的航天器，在月球上進行垂直起降。
王彬看著這架鳳凰-cz1型飛機那巨大的機身，這架飛機的長度為四十米左右，和其他的鳳凰號比起來，短了很多，甚至可以說短了近一半，但是其機體寬度卻寬了很多，甚至比起鳳凰-1寬了一倍。
畢竟作為一架亞音速飛機，而且還是一架垂直起降型的，對于機身方面的設計，并不需要設計的非常細長，非常細長的話，對于垂直起降來說，反而不好，更容易出現問題。
除此之外，在翼展方面，由于和普通客機的機翼相當，所以這架飛機的翼展也達到了四十米左右。
“王總！我們已經把鳳凰-cz1型垂直起降飛機給制造出來了，根據設計，這架飛機總長度為四十一點一米，寬三十九點五米。
飛機空重30噸，最大載油量35噸，最大垂直起飛重量85噸。最大滑行起飛載重量100噸，最大航程5000公里，最大飛行高度1.5萬米，最大實用升限1.1萬米.....”
王彬一邊聽著戴教授的介紹，一邊看著這架飛機，最終當戴教授介紹完這架飛機的時候，王彬自己倒沒有多大的反應，但是作為同來參加這次這款飛機下線儀式的邱總心里就不一樣了。
要知道，這可是一架最大起飛重量達到一百噸，最大垂直起飛重量，也可以達到八十噸的垂直起降飛機啊！這樣的飛機，對于現在的華夏來說，絕對有著非常重大的作用。
比如說一些偏遠山區，雖然有些地方可能有著小型機場的存在，能夠進行一些小型飛機的起降，但是一旦出現什么情況，比如說地震等，那么，這些機場根本無法使用，就算是可以使用，也無法滿足需要。
但是有了這款飛機后就不一樣了，先不說這架飛機的航程達到了五千公里，就說這款飛機有著直升機的垂直起降性能，只要地方夠大，這款飛機就可以進行降落。
其次這款飛機的飛行速度更是達到了亞音速的水準，這是任何一款直升機都不能夠相比的，就算是很多民用客機也無法達到這樣的速度。
所以這款飛機絕對是作為一些救援方面飛機最好的飛機，畢竟在有些時候，速度就是生命早一秒道和晚一秒到，都可以救下無數人的生命。
所以，當他聽到戴教授的介紹后，心里就已經下了決定，只要這款飛機的試飛能夠通過，就算是這款飛機有些缺陷，他們也要大量的采購，畢竟這款飛機的用途實在是太大了，以至于無法忽視。