當然，雖然在科技程度方面，天工科技這架空天飛機和真正宇航級文明的空天飛行器比起來，還相差甚遠，但是由于有著科技商城的存在，王彬對于科技發展的方向可謂是非常的清楚，所以對于飛機的控制系統，這款空天飛機，已經完全向著正確的方向發展了。
比如說這架空天飛機所采用的駕駛系統，既有神經系統控制，也有聲控系統以及手動系統。
也正是因為如此，天工科技所研發的空天飛機，才更加的容易控制，也比目前世界其他航天機構所生產的空天飛機更加的優秀，并且在必要的時候，這架空天飛機還能夠作為一架有一定戰斗力的宇宙飛船來進行作戰。
當然這只是到了迫不得已的時候，畢竟和真正的宇宙飛船比起來，這架空天飛機實在是太脆弱了。
進入駕駛艙并穿戴帶好外骨骼宇航服后，李凌也終于啟動了飛機的控制系統。
隨著他按下了啟動建，頭盔的聲音系統中，傳來了飛機智能系統的聲音：“鳳凰-5型一號機正在啟動，啟動成功，正在連接神經元系統，連接成功，正在啟動神經元系統，系統成功啟動，尊敬的李凌同志，歡迎使用神經元系統。”
而此時，這架鳳凰五型一號機外邊的情況，也直接通過外骨骼裝甲頭盔上面的顯示屏，直接顯示在了上面，也就是說此時他的雙手也終于可以解放。
實際上，對于這個功能，不管是李凌他們還是天工科技的其他機組成員都已經是非常的熟悉，畢竟天工科技自從這項技術研發出來后，就直接安裝到了天工科技的各型空天飛機上了，甚至就連天工科技最新研發的宇宙戰機，也已經裝備上了這套系統。
所以現在整個人類文明在飛的鳳凰系列飛機，都已經安裝了這套系統。
隨著系統的啟動，李凌他們并沒有啟動飛機，畢竟此時飛機還在組裝倉庫中，同時，飛機的郵箱中已經核燃料艙中都沒有任何的燃料，自然是無法啟動的。
所以必須要使用牽引車，把飛機牽引到機場，然后通過各種特殊的設備把這些燃料，添加到飛機中，最后才能夠啟動。
并且，由于天工科對于自己的信心，所以一般情況下，天工科技所研發出來的飛機，不管是空天飛機還是大氣層內飛機，現在雖然還有地面滑行測試，但是地面滑行測試如果在經過系統自檢后，沒有問題的話，就會馬上就進行大氣層內低速飛行，之后系統檢查沒有問題，則會馬上進行高空高速測試，當這些試飛項目，全部完成后，天工科技才會對飛機進行一次全方位的檢查。
可以說天工科技的試飛項目，現在已經大幅度的加快以及簡化，不過相比起大氣層內試飛來，空天飛行以及太空試飛飛行的科目則多了很多，不僅要進行地球各種軌道的試飛，同時還要進行地月系軌道以及月球軌道和登月等任務的試飛，總之，相比起地面試飛來，太空試飛的項目比起原來的要多了一倍還不止。
很快飛機在牽引車的牽引下，來到了宇航中心最大最長的一條跑道的起點，而機組人員，也開始為這架飛機進行最后的檢查，
同時，李凌他們也開起了這架飛機的智能檢測系統，開始對飛機進行起飛前的必要檢查。
“飛機引擎系統良好！
飛機控制系統良好！
飛機轉向系統良好！
飛機電力系統良好，電力剩余百分百！