三人在街上一路打聽，才在某條比較偏僻的街道邊發現做輪子的作坊。
此時的大永朝雖然相對于前世的明末，很多禮法相似，但卻沒有被理學的毒害太深，女子的地位雖然比男的低，但也沒有低得如明清時期那么離譜，在男女大防上也沒有那么變態，女子出行方面等各方面的還是挺自由的。
她在這里非常隨意的逛著，詢問了掌柜之后了解到，制作一個車廂，大概要五兩的銀子。
若不要廂，只要車輪車板的話，二兩就差不多，主要貴在車輪上，兩個車輪就要一兩半錢。
姜儀又仔細的看了看現在的車輪技術，雖然遠遠達不到后世有橡膠鋼鐵輪胎的級別，但是經過數千年的技術沉淀，已經能做得很好了，結實耐用，還有簡單的減震措施。
不過要做拉貨的，就不在乎減不減震了，實用就行。
姜儀決定買副成品的車板，這車板長二米二，寬一米二，車板前無封板，但有條橫木，方便趕車的人坐，兩邊有一尺高的擋板，后面的封板可以拆卸，挺方便的。
經過她前世練出來的講價技巧，憑著三寸不爛之舌，最終以1800銅買了一副車板。
恰好牛也在這里，套上去剛剛好。
姜儀又問了問老板，知道如果驢拉車，走平坦的硬泥土路，可以拉600-800斤的東西，用馬拉車，走平坦的硬泥土路，大概能拉800-1000斤，成年牛的話，1500斤左右就差不多了，拉太多對牛不好。
其實姜儀前世在農村也用過牛車，在硬化水泥路和橡膠輪胎的板車，成年的水牛拉2000斤問題都不大。
現在基于牛未成年，車輪承受力和摩擦力以及路況的考慮，最好不要拉超過一千二百斤。
其實她還想過能不能用四輪板車，和老板攀談過才知道，四輪車的確可以多拉一些，但是轉向技術還不夠成熟，勉強也可以用，只是四輪車也有很多不便，首先行動和轉向不靈活，而且車身比較重，要是陷入爛泥里，很難拉出來的。
告辭了老板，姜臻還未等姐姐吩咐，就自告奮勇的坐上車頭，叫嚷著要練習趕車。
他十一歲了，在古代差不多是可以結婚的人了，在后世也算個大男孩了，所以姜儀答應了，但還是有些不放心的坐在他旁邊。
步儒則安靜的坐在車尾，捧著書津津有味的讀起來。
姜臻還是很機靈的，趕著牛車穿過街道也沒出什么亂子。
快到出鎮的時候，姜儀想起什么，連忙去買了一捆麻繩。
出了鎮，有幾棵大樟樹，樹下有個大涼亭，很多來往于鎮上的人都喜歡在這歇腳。
而這里也還有一種職業，就是挑夫，專門幫來往的行人旅客挑東西的。
那些在鎮上買了東西的人，也喜歡來這里雇人。
姜儀讓弟弟把車停在這里，然后在他耳邊嘀咕幾句便拉著步儒下了車，站在旁邊。
姜臻坐在車上，清了清嗓子大喊；“回步家村咯，搭人運貨，50歲以上老人六銅，十歲以下小孩四銅，運貨不計重量，一麻袋或一籮筐都只收四銅，沿途的遞減……”
這一嗓子喊了后，頓時惹一群人看過來。
此時下午，很多人在鎮上買了東西準備回家。
有些手里有貨的，見狀走過來，其中一個婦女問姜臻；“小哥，我只有一籮筐米糠，幫我運回環山村真的只要四銅？”