“一！”
“點火！”
總工程師穩穩的按下了紅色的發射按鈕，直播鏡頭一切，在離著發射架大概一公里外的長距攝影機，忠實的記錄下了長征9號的點火瞬間。
四股巨大的黃紅中帶著青的推進器尾焰從火箭的底部噴涌而出。
在巨大的推力支撐下，長征9號從地上緩緩的升上了天空，并且上升速度越來越快，越來越快，有一飛沖天的之勢。
此時坐在飛船艙中的五位宇航員，也感受到了一股非常強的加速度！
但是在宇航服的保護下，這股加速度被大大削弱了，傳遞到身體上的感覺大概只有4.5個G。
這些經過專業訓練的宇航員，完全可以忍受這種加速度。
忍著這股壓迫感數十秒后，長征九號終于突破了大氣層，進入到了外太空，頓時，他們身上的加速度壓力立馬一輕，人也開始有一種想要脫離地心引力漂浮起來的感覺。
“酒泉酒泉，我是神州，宇航員們身體情況一切正常，飛船順利進入預定軌道！”
嘩————————
遠在地面的指揮中心內，一陣雷鳴般的掌聲響起！
登火計劃的第一階段任務算是順利完成了。
不得不說，發射宇航員上天真的是一件好費錢的事情。
一根長110米的長征九號火箭，里面裝的3000多噸燃料，三級半的助推器，僅僅只是用了八十多秒就燃燒殆盡了。
而這么多的燃料，只是為了將一個不到30噸重的飛船，送到預計的軌道上而已。
之后飛船向火星飛的動力，就只能全靠慣性以及電推進系統了。
好在太空是一個神奇的地方，真空環境沒有任何阻力，只要可以持續不斷的用電推加速，哪怕電推器只有幾牛的推力，也可以將一個20噸的飛船加速到22.2千米/秒以上的速度，然后飛船發動機就可以關閉了。
接下來只需要等待漫長的223天航行時間過去，等到達火星上空后，再喚醒發動機，進行登陸就行！
值得一提的是，這趟火星之旅可是一趟單程票。
只能去，不能回...
宇航員們想要再乘坐這個飛船回地球，那是不可能了，因為根本沒有足夠的燃料可以把他們從火星上發射到太空中。
火星可不比月球，引力非常低，飛行器可以輕松的從月球逃逸回太空。
火星的引力可是有地球三分之一的，也就是說，同樣的重量，想要用火箭將它們送上天，也需要至少一千噸的燃料。
地球現在可沒技術把一千噸的回程燃料與飛船一起一次性發射上天...
所以這些宇航員其實是乘坐的一個單程火箭。
但是！
后續幾艘源源不斷發往火星的補給火箭，是會為宇航員們送去燃料補給的！
并且會有自動化的機械設備，為他們進行燃料補給。
屆時，等燃料補給完成后，他們就能夠乘坐一架嶄新的航空飛船，從火星上再回到地球！
而這個補給時間，預計需要大概五年，二十批次的發射計劃...
所以，這些宇航員們得在火星上執行至少五年的任務，才能回到地球！