只見李衛東微微一笑，開口說道；“我們是正規企業，當然要嚴格的遵守國家的法律法規，如果生產營運車輛的話，肯定是要去辦理相關手續的。
但我們現在要生產的，又不是營運車輛，當然也不需要去辦理專門的手續了！”
“這……”杜家海有些迷茫。
李衛東則接著解釋道：“我們的這款新產品，全稱是富康老年代步車，老年代步車懂不？就是給老年人平時買買菜，接孫子孫女上下學所使用的。
這老年人啊，讓他們考駕照開汽車，肯定是不現實的；兩個輪的自行車呢，又容易摔倒，有安全隱患；而且老年人也沒有那么多體力去蹬自行車。
咱們這款老年代步車，就是為此而研發的，它有三個輪，穩定性比兩個輪高的多，不會摔倒。而且還不用腳蹬，可以為老年人節約體力。”
“只是老年代步的話，那后面的座位該怎么解釋。”杜家海指了指三蹦子后面的我座位。
“我剛才不是說了，接孫子孫女上下學用，總得有個座位讓孩子坐吧！”李衛東馬上說道。
“可這后面是兩排座椅，用得著整整兩排座椅么？”杜家海有些較汁兒。
“誰規定一個老年人只能有一個孫子了？”李衛東反問道。
杜家海頓時被問的啞口無言。
李衛東則接續說道：“我們生產的是老年代步車，又不是運營用的三輪車，自然也就不用去辦理什么營運車輛專用手續。至于客戶買去做什么，我們就管不了了！
對了，回頭再去印一些好看的貼紙，比如‘老年人專用’、‘殘疾人專用’、‘買菜專用’、‘接送孩子專用’，到時候隨車一起出廠，客戶喜歡那種，讓他們自己貼！”
……
富康老年代步車上市了。
雖然是打著老年代步車的名號，但聰明人一看便知，這玩意兒完全可以用來拉人跑出租。
幾天的功夫，青河市的界面上就出現了很多三蹦子。
遇到正在步行，或者在街邊等待的人，三蹦子便會上前打招呼，問要不要坐車。
不過由于三蹦子才剛剛出現，市面上的普及率還不高，所以短期內也沒有造成影響，頂多是搶了出租車的生意。
……
王賓坐在新買的大發面包車上，盯著火車站的出站口。
說是新買的買面包車，但實際上并不是新車，而是別人淘汰下來的二手車。
黃面的最早出現在京津這樣的大城市，這些老舊的黃面的被淘汰以后，便作為二手車流入到二三線城市，成為了二三線城市的出租車主力軍。
王賓買的這輛黃面的，就是從京城淘汰的。
青河這種小地方不比大城市，正常情況下一公里也就是八毛錢的出租車費，不過實際操作的時候，也沒有那么的精確，基本上都是問一句去哪里，然后給個報價。
報價的時候，也會根據客人的多少，以及帶的行李的多少進行要價，比如去一個地方，一位客人要價四塊錢，四個客人就要八塊錢。
畢竟是小城市，監管不那么到位，司機師傅胡亂要價也不是什么新鮮事。特別是在火車站這種地方，來的都是外地人，宰客就更是常有的事情。
此時王賓正期盼著，遇到個外地客人，去個有錢的地方，說不定就能宰個十塊八塊的。
火車站出口的大門打開，人群從里面涌出來。