汽車在街道上快速飛馳，唐小川抬起手腕：“老雷，向王教授發送視頻請求！”
“好的，先生！”
“滴——”
車內出現了王睿教授的虛擬影像，他舉起手向唐小川打招呼：“老板！”
唐小川舉起手搖了搖，“教授，今天我聽藍圖新能源公司的總經理衛書宏說液氫的制造、運輸和儲存成本依然過高，在相同的續航里程下，如果用戶花費的液氫費用不能降低到與汽油相同或者更低的情況下，競爭的優勢就不是太大啊！”
王睿說道：“成本過高的原因主要還是在氫氣當中加入能降低它沸點和冰點的物質制取比較困難，我們的研究小組正在想辦法節省成本，我都已經多次‘提點’過他們，誰知道他們實在太笨了，腦子始終轉不過彎來，我又不能做得太過明顯！”
唐小川笑道：“那你就再提點他們一下嘛，開拓開拓他們的思維，解除他們的思維局限性！”
王睿聳聳肩：“那好吧！”
在結束與王睿通話之后僅僅過了三天，王睿就發來視頻請求，匯報了已經突破了降低液氫制造、運輸和儲存的成本，原因是在液氫中的添加物制造成本大大降低，僅僅為原來的三分之一，也就是說原來制造、運輸和儲存1千克的液氫如果需要30元，現在只需要10元了。
這樣一來的話，對于藍圖新能源有限公司對于液氫定價就有更大的自由空間。
到了星期六這天，藍圖汽車制造公司在江城大體育場舉辦新車發布會，與會者達到兩萬多人，坐在最前面的都是相關單位的領導、社會各界人士、同行業代表和藍圖汽車的員工們。
此時在體育場上有一個演講臺和一個展示臺，臺上已經停了幾輛被紅布遮蓋的汽車，一些工作人員還在忙碌著。
坐在嘉賓席上前排的是相關單位的領導和飛天科技集團、藍圖汽車制造公司的高層管理人員，第二排坐的是國內外同行業的代表，第三排是社會各界人士，有娛樂明星、汽車專業評論員、一些大學的動力和結構方面的教授等等。
大忠汽車公司銷售總監范長林扭頭對坐在身邊的機利汽車公司的賈斌說：“這藍圖汽車公司的兩兄弟在搞什么鬼？純氫能源動力汽車以現在的技術真的有搞頭嗎？我還是不太相信純氫能源作為動力有什么優勢，你想想氫氣的密度低，如果進行超低溫冷凍成液氫技術上雖然能夠做到，但成本太高了，而且即便是液氫，質量也太輕，同質量下，它的體積是汽油的十倍以上，其熱值也只是汽油的三倍，除非它每公斤的售價降到三十塊以下，估計他們在汽車的底部裝了一幾個大罐子，比封甜公司的氫燃料電池汽車的罐子還要大！”