“之前我剛剛在北京站穩腳跟，就寫信把村里幾個木匠手藝比較好的人叫了過去。
后來我又寫信給我達，讓他安排成立木匠學習班，培養木匠手藝人。
我曾經有一個想法，那就是把我們夾河村發展成木匠村。
國家改革開放，老百姓的日子也會越來越好，手藝人也會越來越受歡迎。
災年尚且餓不死手藝人，更何況太平盛世，那就是手藝人的春天。
所以我想著我出錢把夾河村變成木匠村，將來即便是不跟著我干，走到哪里也都能有一碗好飯吃。”
“說的太好了，不愧是大學生，說話就是有水平！”梁書記鼓掌道。
張俊平淡淡一笑，梁書記為什么奉承他，他心里一清二楚。
“我支持成立村辦家具廠，但還是那句話，銷售的事，不要指望我。
這不是推脫，也不是不愿意幫村里出力，而是現實情況不允許。
從營丘縣到北京，一千里路，生產好的家具怎么運過去？
反正我是沒那個能耐把家具運到北京去。”
張俊平一句話就把梁書記給問住了。
梁書記作為公社書記，還是比較有見識的，也知道運輸是個大難題。
走鐵路運輸，火車皮是個很大的難題。
現在國家搞經濟建設，鐵路運輸的任務非常重，不客氣的說，誰要是能夠和鐵路上有關系，能搞到車皮，都能成為縣領導的座上賓。
至于說公路運輸，不說運費多少，光是這一路過去，車匪路霸，等到了北京，估計連汽車鼓輪都剩不下。
張英堯、董鳳山他們不清楚，梁書記可是清楚的很。
遠的不說，就他們公社，那個靠近省道的大隊（不說名字了），就是典型的路霸村，只要有貨車從他們村子里過，多少都要弄點東西下來。
為這事，公社武裝部都出動過，也找生產隊隊長書記談過話，可是根本不管用。
人家一個村子都是干這的，真正是把游擊戰術、人民戰術發揮到極致。
這樣的村子，在營丘還不止一個。
所以，公路運輸連考慮都不用考慮。
鐵路運輸安全，可是又搞不到車皮。
一切等于零。
張俊平見梁書記不說話，知道他是明白人。
“其實，為什么非要把家具賣到北京去呢？
縣里不能賣嗎？地區不能賣嗎？
賣不到一千，咱們賣四百一套也不少賺錢啊，一套家具生產成本也不過是二百來塊錢。
一套家具運到北京，我也就能給四百塊錢，再多我就要賠錢了。
你們自己琢磨一下，那個合適？”
這還用琢磨嗎？肯定是運到鳶都更合適。
即便是能夠找到車皮，把家具運到北京，運費也比運到鳶都要高很多。
“其實這事很簡單，只要家具做的好，在縣里或者地區找幾間靠路的面臉，把家具擺上，自然就有人上面來買。”張俊平又給他們出主意道。
“能有人買？”二爺爺有些不自信的問道。
“二爺爺，現在國家改革開放，老百姓的消費觀念也在發生著翻天覆地的改變。
您可以去城里看看，各種生活物資都供不應求，國營家具店里的家具要票不說，還要排隊，可能好幾個月才能買到家具。
很多等不及的，都選擇到黑市去買高價家具，咱們的家具不要票，肯定會有很多人來買。”張俊平笑著解釋道。