三天后汪楊倩祎帶著審計團隊來到羊城完成工廠股權的交接工作，而蕭銘則和鄭璇雨在羊城的各大4S店看汽車。
看汽車不是要買車，是要調研各大品牌目前的新能源市場戰略。
新能源時代真的已經來臨了，無論新能源汽車是否環保，這個趨勢都是勢不可擋。
從低端的國產品牌到中端的BBA然后是特斯拉、保時捷等等都將目光對準了新能源汽車行業。
其中豪言永遠不造混動車的法拉利，也開始銷售旗下第一輛混沌跑車。
但是阻礙新能源汽車發展的關鍵因數還是電池，電池的續航能力以及壽命制約著改行業的發展。
蕭銘和鄭璇雨兩人來到了特斯拉4S店，銷售顧問正在向蕭銘推薦2020款的ModelS系列，該系列的電動汽車的官方售價在70萬軟妹幣到85軟妹幣之間，都是純進口。但是因為銷量爆好，沒有現車等原因，實際售價在百萬以上。
100萬軟妹幣的售價在國內也不便宜，因為可以買到BBA的部分高端車型。
這么貴，銷量也非常好，整個4S店，看車問車買車的人絡繹不絕。
許多貴婦人和妙齡少女驕傲著挑選著每一輛車，一面挑選著還在像專家一樣點評著各種豪車的性能。
“奧迪燒機油，可別買！”
“奔馳零件貴，看著土氣！”
“寶馬同樣燒機油啊！不保值！”
“法拉利底盤太低了，不考慮。”
“雷克薩斯？垃圾二線豪華，不符合我們的身份。”
隨后看中一輛特斯拉后刷卡走人，都不試駕。
蕭銘揉了揉鼻子，有錢人的消費方式自己的確看不懂。
鄭璇雨吐槽道：“真的不知道夏國人怎么這么有錢，就算是在羊城每個月拿2萬塊的工資，也消費不起這種豪車吧。”
蕭銘說道：“很多人的收入不會給你擺在臺面上的，夏國人最后錢的不是那些上班族，不是那些白領，而是那些每天在茶館里喝茶的人。”
“難以理解！”還沒有進入社會的鄭璇雨難以理解他們生活的這個社會，因為鄭璇雨知道她所學的這個專業就算是未來進入了夏國最頂尖的醫學實驗室，年收入也就二三十萬，是沒有實力消費豪車的。
而類似于鄭璇雨這樣的頂尖人才，全國又有多少呢？
銷售顧問向蕭銘介紹ModelS的優點，其中最大的優點當然是電池，“我們采用松下最新的三元鋰電池，續航可以達到450到600公里，在我們的超級充電樁，20分鐘可以充一半的電量，60分鐘就能充滿。家用充電樁大約需要六到十小時。”
蕭銘點點頭，問道：“要是進行長途旅行呢？”
銷售顧問說道：“我們的電量能夠維持450到600公里的旅行，在沿路的城市一定能夠找到特斯拉的充電樁。在不少加油站目前也配備了標準型號的常規充電樁，能夠滿足旅程的需求。”