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    第567章 國產崛起之路(2 / 2)

    你國產車再牛掰,賣到20萬頂天。

    大眾、豐田等車企也不會在乎國產企業發布新車,因為他們瞧不起夏國本土的車企,夏國車企也不會對他們固有的市場造成沖擊。

    夏國無數車企目前還在用三菱的老式發動機,這就很說明問題了——你們技術不行。

    國產自主都不行,這是大部分國外車企對夏國汽車行業的定義。

    最大擔心比迪發布新車的其實是夏國國產車企,因為在他們的心中,合資車不是競爭對手,同為國產的比迪才是。

    29.99萬到49.99萬。

    當新車發布會現場,比迪公布紀元的售價時,現場的記者覺得比迪瘋了!

    什么車賣這么貴,當初銷售不是很好的唐新能源都不是這個售價,說的好聽是29.99萬,其實差一百塊就是30萬了。

    比迪瘋了,居然敢觸碰國產車30萬的天花板!

    隨著發布會的繼續,現場的記者和觀眾們終于知道紀元的售價為什么這么貴。

    比迪發布會的發言人說道:“這一次不僅是比迪發布新車,更是盤古科技天河發布新車,紀元新能源車股份有限公司是比迪和盤古科技未來能源公司合資的新品牌。”

    發言人驕傲著說道:“紀元采用盤古科技未來能源公司提供給的微核電池組,其余部件由比迪集團獨自研發……”

    發言人結合著大屏幕詳細介紹著紀元新能源車的性能。

    居然有盤古科技入股!居然是比迪集團和盤古集團子公司未來能源公司共同持股的新汽車公司。

    記者們今天是第一次得知該消息,比迪集團保密工作做得非常好。

    記者們很快查看比迪集團這段時間發布的其他車型,很快就發現了其中一些信息。

    比迪停止推出超過十萬的燃油車了,所有的燃油車都下沉到十萬以下。

    比迪十萬、二十多萬的車全部都是采用盤古科技未來能源公司最新鋰電池電池動車。

    二十五萬以上的車,比迪一輛沒有。前幾年標志性的比迪唐舊款已經停產,新款今年沒有發售。

    這意味著唐已經進入歷史。取代唐,占有比迪中高端車行列的是新公司的比迪天河紀元。

    發布會現場的消費者們,心一下就激動了。

    想買永遠不用充電的微核能源車嗎?

    肯定想!

    要是雷擎和虎躍價格太高,普通消費者不怎么承受的起,但是現在有三十萬左右的紀元可供選擇了。

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