駱瑜婷的擔心也是大部分江城航空空姐的擔心，擔心失業，擔心沒有工作。
這是機會與挑戰并存的世界，一份不錯的工作意味著光明的未來。空姐的競爭不亞于其他航業，能夠進來真的不容易。
“應該不會吧。”組長劉欣說道：“江城航空是被盤古科技收購了，盤古科技的結交人員明確告知空姐組不會解散，聽說后天還會到南海進行培訓，我們如果被盤古科技收購也算是盤古科技的正式員工了。盤古科技的待遇你應該知道，普通職員的年薪都是好幾十萬，應該比現在過得好。”
“真的？！”駱瑜婷有些不敢相信，她只是在需求穩定的工作，根本就沒有奢求還能夠漲工資。
“婷婷，耐心等著吧。反正你還年輕，要是或許的工作你不滿意，再換就是。”劉欣寬慰道。
計劃哪兒有變化快，步入中年的劉欣早就習慣了隨遇而安，初出茅廬的駱瑜婷卻在擔心自己的第一份工作。
直到三天后，空姐組一百余人全部在江城航空公司機場集合，共同前往南海集訓，駱瑜婷的懸著的心才平靜下來。
這一天也是發工資的一天，駱瑜婷的工資和上個月分毫不差，說明新的東家盤古科技并沒有開除自己的計劃。
而且上個月工資50%部分是航時費，現在盤古科技直接將航時費轉變為普通工作，也就是說待遇是漲了的。得到這個結果的駱瑜婷興奮不已，她甚至有些好奇盤古科技背后老板蕭銘到底是怎樣一個人。
在培訓之前，錢怡也來到了總部對大家講話。
錢怡能夠出現，這足以說明盤古科技對保留空姐組的重視。
錢怡說道：“我知道你們中有部分人是老同志，也有不少是剛剛入職的新兵。這一次能夠留下你們，是總部的決定，這一次去南海集訓也是為了江城航空新的開始做準備，我希望諸位能夠再接再厲，共同維護好江城航空這一塊招牌……”
錢怡這一次簡短的講話被媒體廣泛的報道，錢怡也明確對外發出一個信息——盤古科技完成對江城航空的全盤收購之后，即將進入航空業。
巨無霸盤古科技進入航空業會給整個航空市場帶來什么改變？
和江城航空擁有競爭關系的航空公司人人自危，盤古科技的實力可不是其他航空公司能夠比擬。
某航空經濟專家就評論道：“要是盤古科技愿意，可以同時全款支付1000架空客A380的費用。”
現實卻很快打了專家的臉。
盤古科技開始變賣江城航空剩下的資產。
各式飛機30余架，各種飛機的維修場地和零部件，各大機場購買或者租用的飛機倉庫，江城航空的黃金機修班組……
能賣的都賣，而且價格比起市場上的二手貨，絕對便宜。
這種賣貨方式吸引了全球航空公司的注意，又便宜不占是傻子啊！
不到一周的時間，各類型號的飛機被預定一空，其他飛機零部件和維修場地也用過各種方式被出售。
盤古科技這種變賣家常的行為震動了航空業界，他們這樣做的目的是什么？花了重金收購江城航空，買完后拆分賣？
這樣干下去，江城航空還剩下什么？盤古科技腦子有病么？
航空領域的經濟學專家對此事件也無法評論了，在專欄上他寫道：“盤古科技賣掉的是江城航空全部的飛機，包括這十年空客和波音最新的飛機，我們實在不明白盤古科技在打什么注意。”
甚至有網友調侃著評論道：“盤古科技保留了一個空姐組，蕭銘重金購買江城航空就是為了這些空姐。”
這種評論多多少少都有點戲謔和調侃的味道，但是好像除了這種解釋最靠譜以外，別的都無法解釋盤古科技收購江城航空卻不要飛機的意圖。
“靠譜個屁。”蕭銘這段時間刷微博看到了很多自媒體對自己的評價。