第二天。
“創夢”計劃陌聊團隊正在會議室中，就在剛剛，路舟已經同他們詳談了近一個小時。
他拿著文件夾重重地砸在桌板上，“沒必要胡扯。”
“我還是重申一點，原則上我不反對，但前提是你們足夠理解，足夠克制。
你，王博，好好想清楚了。
精確的LBS，你想做到令人發指的精確？方便就地解決生理問題？
胡你他媽扯。給我想明白了！
如果是罪犯或者潛在犯罪者，在尋找受害者呢？”
那年輕人王博聽了依舊不服，想要繼續辯解。
“路總。如果是你說的兩類人，那不管是精確無比還是公里內精確，都會發生問題。
我們首先本就是陌生人社交，既然如此，更為精確的位置信息不是更加有助于用戶完成想做的事情？
體驗上，共享著實時位置也更容易找到對方。”
“滾去給站街的做，是不是體驗更直接。”路舟將文件夾甩到了王博身上。
而這也怪不得他如此慍怒。呵呵，精確共享的LBS？路舟看到他們的方案后的第一反應——打車軟件。
而這類軟件一般由乘客發起，司機獲取位置信息后驅車前往，接送乘客到達目的地。
當然，王博的陌聊沒有“車”這個客體，就僅僅是循著共享位置去進行社交。
在路舟前世就曾有打車軟件，因為過分誘導乘客和司機間社交而引發社會問題。
路舟原則上不反對王博做“陌生社交”，但是就LBS地理位置而言，這本身就是應用收集上來的用戶**。
再加上陌聊毫無意外，絕對會誘導用戶之間進行線下的“休閑性行為”。
過分精確，就存在了某些用戶逾越應用本身可監控的范圍，在現實中去施行一些事情。
路舟長嘆了一口氣。
他也知道，或許只是恰巧曾有同學因為這些遭了害，所以他才表現得像現在這般激動和憤怒。
他看著對桌的幾人，等到自己稍平靜些下來后，他又有些理解這幾個小伙子。
陌聊的幾人，在這提交上來的方案中投入了大量心血。而年輕，就總容易覺得自己的認知和成果就是對的。
路舟也曾有過這樣的年歲，可只有碰壁了，見多了平凡的人兒血淚，直到現在他才算是明白中間的一些道理。
失控，向來是由人本身的行為所造成。
他重新坐了下來，用平靜的語氣說道，“從股權上，夢谷廣告只占了你們10%的股份。
某種意義上，我是無權過問中間的事情，決策權始終在你們手上。
也許今天不是你們散播這些種子，未來也會有其他人來做這件事情。
甚至，微訊，我所掌控的項目也有一天會存在失控的可能。”
路舟示意王博將文件夾遞回來。
“從產品來說，陌聊非常有創意。它有別于微訊，有別于其他的社交應用。
想法上是好的。我有氣，并不是在否定你們的成果。
新時代里，性也好，**也好，聊這樣的話題很務虛，但卻存在著一定的意義。
華夏傳統文化，性，它是壓抑的。但是到了互聯網上，壓抑中迸發的渴求卻常常超出傳統的界定。
所以，我也可以很明確地說，你們這個方案做下去，會火，會有大量用戶。