身邊的人惹人生氣，但其實也很有趣。
經過鹽湖城轉車，進入改造后的太平洋沿岸鐵路，火車的速度便陡然上升到了時速62公里，路況好時甚至能提升到時速70多公里、80多公里。
快！
太快了！
感覺像是在飛一樣！
這是每個第一次乘坐大明復興號列車的游客情不自禁都會產生的念頭。
這一次，伊麗莎白再也不敢將腦袋伸出窗外了。
不過，隔著透明、平整、工藝高超的大明含鉛玻璃觀賞，沿途的自然風光依然優美。
綿延的海岸線上，時不時能見到大明的漁船。
漁夫們正在撒網作業。
捕魚的利潤很高。
漁夫雖然幸苦，需要常年在外，但經濟收益不是農民可以相比的。
這一點和運輸船的水手類似。
在大明，不是什么虛無縹緲的“男人的夢想”支持著大明子民出海，而是對于幸福生活的渴望，支持著他們前赴后繼地涌向大海。
除了這些民船之外，海面上有時候還會出現一些花里胡哨，看上去特別醒目，特別漂亮的花船。
伊麗莎白以為這是東方的妓院。
她在一些關于中國的傳記作品中看到過一種叫做畫舫的船。
上面有職業妓女招攬顧客。
不過張辰亮告訴她這些船并不是畫舫。
要看畫舫的話，得去西雅圖。
在西雅圖的海灣中，有一些游艇就是畫舫，上面會有一些很刺激的項目。
具體是些什么項目，他就表示自己一無所知了。
因為他并非西雅圖的顧客。
而眼前這些穿插在漁船之間的彩船，其實是隸屬于錦衣衛南鎮撫司海岸警衛隊的巡邏艇。
最近一段時間，總有一些阿茲特克和瑪雅邦聯國的非法難民試圖從海路偷渡到大明來。
在大明的南部邊境，是以客家人為主體的耕戰猛男居住帶。
這些阿茲特克人潛不進來，其中一些人便動起了海上偷渡的打算。
這一企圖遭到了大明海岸警衛隊的重拳出擊。
朝廷下達的死命令是，不經明皇同意，西南片帆不得上岸。
自皇帝陛下至普通百姓，大明社會對于這些非法移民沒有好看，甚至說是厭惡。
除了明里暗里限制后花園諸國發展工業，大明并未對鄰國敲骨吸髓或者輸出動亂。
甚至還會利用自身市場幫助他們發家致富，形成命運共同體。
比如地無三尺平的科利馬土邦，就發展得有聲有色。
這些人不安心留在國內建設祖國，想要不勞而獲，通過偷渡的手段分享大明全體公民幸勤勞動的成果，這種圖謀當然是不會得逞的。