又或者因為受到極寒的原因，導致某些重要的部件發生故障，飛機失去控制而發生墜機事故。
飛行員都能夠憑借他的經驗，有驚無險的盲飛越過喜馬拉雅山脈。
封云天乘坐的這架C46運輸機上的飛行員，顯然就是一名有著充分經驗，手法老道的老司機。
盡管機上的無線電羅盤自動指示，隨著溫度下降很快失效。
副駕駛員必須一直不停地調轉，讓機外的環形天線動起來，才能防止凍結失去飛行方向。
甚至因C16本身的結構原因，爬山速度非常吃力像蝸牛一樣。
最終飛行員還是成功做到了。
在飛行員的沉著冷靜操控下，這架C46運輸機終于完成爬升動作，儀表盤上顯示來到預定的6800米高空。
這是對流層的上層邊緣。
因攀升斜飛而劇烈顛簸的飛機，逐漸恢復到了平穩，飛行員緊張的心情，終于稍微緩和了下來。
可飛機倒是穩定了下來，機艙內的最致命危險卻已經降臨了。
這里可是喜馬拉雅山6800米高空，機艙內部的溫度已降到很低，溫度表顯示已經零下32度。
之前只是機窗玻璃的外面結冰，現在連玻璃里面這一面都開始結冰了。
機艙內的封云天等人，不僅承受著缺氧帶來的頭暈目眩。
高原反應下的頭疼欲裂！
還的承受刺骨的寒冷，如奪命死神一樣從四面八方包圍過來，讓你感覺靈魂下一秒就會從身體上飄走。
凍的感覺四肢已經失去控制，不再接受大佬控制力眾人，只剩下牙齒不受控制的上下磕碰。
嘚嘚嘚……
聽到滿機艙的牙齒碰撞聲，以及有些人已經因為過度的寒冷，實在受不了而發出的痛苦呻吟。
封云天知道繼續這么下去，機艙里面能活下去的沒幾個。
他知道他此刻必須做點什么！
封云天瘋狂攪動他那因為寒冷，連思考都已經變得緩慢的大腦，絞盡腦汁思索挽救的方法。
最終。
托上輩子各種小視頻爆炸的福，他想起了一個幾乎忘記的畫面。
南極的企鵝幼崽為了躲避寒冷，通常都會在成年企鵝的驅趕下，將所有的小企鵝聚集到一起抱團取暖。
在外部溫度零下幾十度，隨便就能凍死一只小企鵝的南極。
成年企鵝采用這種抱團取暖的方法，可以讓抱團在一起的小企鵝群，核心溫度達到40度以上。
現在飛機上封云天他們，就像是孤零零的南極小企鵝。
完全可以照搬這個辦法！
哪怕人類沒有小企鵝身上的毛，溫度沒辦法提升到那么高，可總比分散在機艙內要好很多。
哪怕演變到最糟糕的情況，最少中間的那些人能活下來。
能活一個是一個。
危機已經來臨，時間緊迫，事不宜遲。
想到辦法的封云天哈著白霧，努力呼吸氧氣進入肺部。讓身體多一點點力量，扶著機艙哆哆嗦嗦站起來。
努力控制住上下打架的兩排牙齒，盡可能保持口齒不清。