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    第121章 全電貨輪和超級物流網絡!(2)(2 / 2)

    “所以我們在空氣電池的負極中,釋放大量特殊銀基催化劑,這種催化劑擁有獨特的物理結構,可以使氧氣順利通過,但會將二氧化碳阻隔在外。”

    “特殊銀基催化劑強化空氣電池的性能,但又會帶來成本上升的問題,所以無法在普通儲能電池中使用。”

    “但是!”高原語氣加強說道:“含有銀基催化劑的二型空氣儲能電池,卻非常適合我腳下這艘貨輪,它有足夠的安裝空間,由于航程遙遠的緣故,又對電池的能量密度有要求,同時電池成本還不能太貴。”

    “昆侖隕石二型電池價格低廉,容量也達到了每公斤五百瓦時,盡管比起昆侖晶石技術差了不少,但不要忘記,空氣電池可以連續使用三十年之久,完美符合大型貨輪生命周期的要求!”

    一言不合,高原又開始上課了…

    他在直播中介紹起昆侖隕石一型和昆侖隕石二型的不同,銀基催化劑的作用,銀基催化型空氣電池在艦船領域的前景等等。

    “我靠,又被高老板教育了!”

    “鋁的放電反應?似乎學過,但可惜早就還給學校了。”

    “感覺像聽天書一樣…”

    “我真想吐槽一下,下次直播時候能不能去掉上課環節!?”

    “為什么要去掉?不懂也是你個人的原因吧,我倒是聽的津津有味。”

    “乖巧的我搬來小馬扎,好好聽高老板講課!”

    彈幕一片哀嚎,每次直播的技術介紹環節,爭議都非常大。

    大部分觀眾不喜歡,少部分觀眾表示勉強能聽懂,只有極少數觀眾表示,如醍醐灌頂,茅塞頓開。

    盡管民意反映很大,但高原依舊我行我素,繼續用很快的語速說道:“以這艘船為例,它的標準噸位為四萬噸,現在我們拿出其中五千噸,用來裝載電池,那么通過計算可以得知,一共能夠儲存兩百五十萬度電!”

    “這艘貨輪搭載六臺兩百千瓦電推進器,每小時耗費一千兩百度電,現在的電池儲備,足夠它續航兩千零八十三小時,也就是接近八十七天!”

    “只要充一次電,就可以在海上連續不間斷行駛八十七天!按照巡航時速十五節計算,它的續航里程為,三萬一千兩百四十五海里!足夠來回世界任何一個角落!畢竟赤道的全長,也不過才兩萬一千五百九十八海里!”

    高原快速介紹,彈幕瘋狂刷新。

    “牛逼啊!二型空氣電池,竟然能讓貨輪實現全電推進!”

    “這樣一來,咱們的遠洋運輸成本豈不是直線下降!?”

    “哈哈哈哈!華夏如果普及全電貨輪,會把馬士基,長榮之類的海運巨頭,全部逼死的!”

    “那可不,傳統燃油貨輪,每天光燒油就要十幾萬元呢!”

    “海運是全球物流的命脈,高老板牛逼!昆侖隕石技術牛逼!”

    所有人徹底沸騰了!

    本來就算最樂觀的網友,也沒有預料到電池能對海運行業進行改造,畢竟海運相比汽運特殊很多,如果真上昆侖晶石技術,恐怕要耗費幾億元資金。

    然而隨著昆侖隕石二型技術的推出,空氣電池在銀基催化劑的幫助下,取得了容量和成本的平衡,盡管改造一艘貨輪的成本,依舊需要數千萬元,但這些錢很容易就能賺回來,畢竟昆侖隕石技術使用壽命長達三十年,剛好與一艘貨輪的使用年限差不多。

    高原回轉身,面對鏡頭說道:“我們是全世界最大的工業國家,每年,我們有數不清的貨物,從華夏各個港口出發,運送到世界每一個角落。”

    “所以對我們來說,控制航運市場,打造覆蓋全球的海陸空超級物流網絡,就顯得格外重要。”

    “全電推動的貨輪已經起航,全電重卡,全電無人機,也在不遠的前方。”

    “讓我們把一切交給時間吧,時間終會證明,華夏文明之所以活到現在,不是因為幸運,而是因為我們最頑強!一次次跌倒,卻總能夠爬起來!”

    “好了,感謝各位收看,我們是昆侖公司,我們專注科技,更專注用科技的力量改變生活。”

    “今天的直播就到這里。”

    “再見!”

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