月球，龍國鋼鐵基地，通過地面指揮中心其中的一個畫面，我們可以看到已經運行起來的一個鋼鐵生產線正在源源不斷的產出鐵錠，
而隨著鐵錠的增多，智能程序也根據實際情況開始增加無人叉車數量，
現場的工程師在完成這條產線的激活之后，開始前往下一條產線，整個基地擁有著10條可以年產五百萬噸鋼鐵的產線，
按照計劃，在全部激活完成之后，這座鋼鐵基地可以達到五千萬噸的年產量，不過這也只是純鐵錠，具體的其他鋼鐵制品還需要簡歷其他設備進行生產，
而在月球的這些鋼鐵基地中，每座基地會有兩名工程師進行駐場，剩下的還有80人現場的值機人員，
這80人當中，每條產線擁有八個人，分為四個班次，
而現在工程師只是初步激活了產線，讓其在人工智能的主導下開始運行，
這些值班人員此時正在藍星進行培訓，
從畫面中可以看到，接下來還是一樣的操作，工程師快速的激活了產線，
這樣等到十條產線全部運轉起來之后，一天的時間也差不多過去了，
而鋼鐵基地周邊的礦場也開始將露天堆積的礦石運往鋼鐵基地倉庫，
到了這里，這次直播也差不多結束了，
后續的鐵錠再加工則準備開放一部分交給民間的企業，讓其一起發展，
星條國等其他國家也關注了龍國此次的直播
雖然此前有著國際太空協議，任何國家都不能對外太空的星球宣誓主權，但是這條協議也只是協議，已經形同虛設，
所以對于龍國在月球宣布勢力范圍的做法并無異議，因為自己等國也準備這么做，
雖然趕不上龍國的進度，但是還是能看到希望的，這次的月球只是被龍國搶先了，而星條國早已經將目光瞄準了火星，
通過前期的火星探測器和火星登陸車，星條國掌握了大量的火星數據，例如大氣成分，溫度，重力，資源分布等等，
這也是星條國信心十足的底氣，
因為根據對龍國的了解，前期肯定是無人飛船攜帶探測器和軌道衛星飛抵火星，在掌握了充分的數據之后，才會派人登陸火星，
而星條國是打算直接派人登陸火星，先把地盤占下來再說，
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9月1號，陸晨最新的五艘彗星級飛船終于下線了，同時下線的還有10艘大陸級貨運飛船
此時的陸晨手上，不算鰩魚，現有的飛船有7艘彗星級飛船，和20艘大陸級飛船，至于鰩魚早已停產，
而對于剩下的鰩魚，陸晨也不在出售，作為星球內貨運飛船使用，
大陸級飛船作為藍月之間運輸使用權，而彗星級飛船則是相鄰兩顆星球之間的運輸，
此時的大陸級飛船早已經過改裝，換裝了實驗室經過改進的縮小型氫聚變燃料電池，增加了離子發動機的推力，
載重能力達到了500噸，自重達到了一千五百噸，最大起飛重量達到兩千噸，只需要一天的時間就可以往返藍月一次，極大的提升了運輸效率，