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    第兩百一十八章:網約車的核心競爭力。(求月票!)(3 / 3)

    孫華楠一聽立馬就愣住了,原來網約車平臺這么重要?他以前怎么沒有發現?

    “我明白了方總。”

    方黎頓了頓:“這樣,鵬城跟京城的業務可能一時半會兒恢復不了,這樣,你把精銳人手抽調出來,咱們先發展其他城市,之前不是做了30座城市的規劃嘛,就按照這個實施,第一步先進駐武市吧,政策方面不用擔心。”

    孫華楠大喜過望,武市的政策風險的確是最低的,畢竟天元科技的大本營嘛,在這塊有著天然的優勢。

    由于鵬城跟京城兩大一線城市的市場關閉,滴滴跟快的也不得不考慮政策方面帶來的影響,其他城市的業務雖然還在繼續,但并沒有繼續擴張,甚至一些投資人都開始惴惴不安,生怕投的錢打了水漂。

    然而,就在他們按兵不動的幾天時間,大黃蜂突然進駐武市、西安、金陵等七座城市。

    對此,滴滴跟快的都嚇得心驚膽顫,大黃蜂要是涼了也就罷了,要是因為大黃蜂的行為惹怒了上頭,讓上頭對整個網約車行業都產生不好的印象,那就完蛋了。

    當天滴滴的程偉就給孫華楠打了電話,大致內容就是:要死你死遠點兒,不要連累我們!

    孫華楠壓根每搭理程偉,繼續大黃蜂的擴張,并且很快就占領了武市的市場,滴滴跟快的甚至都不敢反抗,畢竟有鵬城跟京城的前車之鑒,在這個節骨眼上,兩家都只能含恨忍了下來。

    “孫華楠這個瘋子!他的投資人難道就不怕投的錢打水漂嘛?”程偉罵道,但是轉念一想,大黃蜂目前的大股份貌似已經變成天元投資了。

    這就讓人很難受了,滴滴跟快的只能眼睜睜的看著大黃蜂不斷在新開設的七座城市里不斷搶奪他們的份額。

    而對于這些城市的出租車司機來說,他們自然是歡迎大黃蜂進駐的,雖然目前三家沒有打起來,大黃蜂給的補貼也沒有那些一線城市的多,但這錢根本就是白賺的,還要啥自行車?

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