回收工廠的生活垃圾回收線，已經在試運行，目前每天可以處理500噸生活垃圾，只啟動了兩條回收線。
而燃氣發電機組、燃氣儲存區，也陸續投入試運行中。
工程組和黃修遠等人，在18號完成了第一條燃氣生產線，在原材料充足的情況下，每天可以提煉500噸左右的液化氣。
目前試運行效果良好，將那些難以回收的塑料袋、塑料薄膜、塑料薄膜復合紙之類，加入到廚余垃圾中。
這三天，分別生產制造了1噸液化氣。
從液化氣提煉情況來看，必須加大垃圾回收數量，以及進一步開拓有機物的回收渠道。
黃修遠已經打算，開啟一條新的生活垃圾回收線，將城區各個垃圾堆放的存量垃圾，分批運輸到工廠處理。
同時吩咐杜金華的工程組，繼續調試燃氣生產線。
而海陸燃氣公司的總經理包思康，也在招兵買馬，親自帶著燃氣推銷人員，一個個鄉鎮去跑業。
汕美城區。
新鄉。
三輛面包車，和一輛小貨車，停在戲臺的小廣場旁邊。
包思康和幾個銷售員，擺好了簡易帳篷和小桌子，又拉起了一條優惠大酬賓的橫幅，打開音箱播放音樂。
不少路過的村民，都被吸引過來。
“海陸燃氣？第一瓶半價？”
“真的假的？一瓶煤氣50塊？”
“不會騙人吧？”
一個中年婦女走上來，向包思康問道：“這位老板，一瓶真的50塊？”
包思康急忙解釋起來：“靚女，我煤氣都拉過來了，憑借身份證和電話號碼，第一瓶25塊，如果有問題，最多讓我騙一次。”
另一個年輕人，看到招小代理商的廣告牌，急忙詢問道：“老板，這個代理怎么弄？”
“小伙子，我給你介紹一下。”
在包思康的介紹下，這名小伙子也有些意動起來，畢竟附近的燃氣配送，都被其他人做了，而那兩個液化氣公司，根本沒有在招代理商的想法。
現在市面上的燃氣零售價，在一公斤4～5塊之間，一瓶15公斤的液化氣，加上配送費，通常在65～75塊左右。
憑借價格優勢，打開市場非常容易。
他剛好會開三輪車，到馬宮鎮的燃氣加氣站，每瓶的批發價是48塊，他還有可以自己加價1～7塊，海陸燃氣公司的最高零售建議價，是55塊每瓶。
“我叫王剛，我想辦理代理商申請，要如何弄？”
包思康拍了拍年輕人的肩膀：“小伙子有眼光，來填表。”
那些聽到第一瓶半價的村民，也本著有便宜不占白不占，將小貨車拉過來的120瓶液化氣，都買走了。
加上鋼罐的押金，包思康收回了不少錢。
按照海陸燃氣的估計，要維持整個城區80萬人的燃氣供應，以人均每年47.75公斤的消費量。