車水馬龍的街道上，一輛顏色鮮明的電動車從并排著的兩輛車的狹窄縫隙里靈巧穿過，不顧后方的罵聲，徑直朝前開去。
不多時，戴著頭盔穿著工作服的中年男人拿著手機下了車，急急忙忙地走著，時而低頭瞅一眼手機頁面的導航，時而抬頭從層層招牌里尋找自己的目標。
終于，他看見了要找的那一家店，加快腳步趕過去。
“外賣38號”男人給店家報數。
站在外賣取餐臺旁邊的小姑娘伸手把幾個已經打包好的外賣袋子挨個扒拉著看了看
“還沒做好咧，你再等會兒吧”
“行我一會兒再來啊。”
男人立刻點開另一個訂單，匆匆走了。
梁興是個外賣員。
他送了快十年的外賣，像一個活體見證者，眼看著這座城市一點點發展、興盛。
早晨七點是梁興起床的時間，他從地鋪上起來，在不到十平米的小空間里花五分鐘草草洗漱，接著抓起工作服外套拿著手機往外走。
女兒已經大了，自己會買東西吃然后背書包上學，不需要再操心，這多少是個安慰。
“您有一個新訂單”
外賣軟件響起提示音，梁興把電動車騎出了摩托車的風采，一路風馳電掣。
送外賣這個活計不好做，時間緊、任務重、報酬少，前些年無人機外賣興起的那陣子還有無數外賣員當場失業，好在無人機的數量終歸沒那么多，也給了他們這些活人外賣員難得的喘息空間，還能有個營生的門道。
梁興是老騎手了，開的是自動接單，架在電動車握把旁邊的手機一路都叮叮響。
早上這個時間單子不多，基本都是些包子豆漿奶茶什么的，量少，保溫箱里放得多，也就能同時多接幾單。
梁興藝高人膽大，短短時間就照著單子想好了路線，跑一個地方能拎三份外賣回來，眼疾手快地把它們整整齊齊地放進保溫箱，外賣盒子一個都沒傾斜，不會在送餐過程中灑掉。
“哎，喂您好，送外賣的，哎，哎，對，還有兩分鐘就到您樓下了
“您好這個外賣給您放在門衛室就行嗎好的。
“麻煩叫一下電梯好，好祝您用餐愉快。
“不好意思手滑先點接收了，嗯嗯，好的用餐愉快。”
外賣一張訂單只能掙七八個支付點，平臺的獎懲制度向來嚴格，一個好評多給一個支付點，一個差評計入警告，一旦超時還要扣除這筆訂單百分之六十的送餐費，要是同一天內收到五個差評或者有三個訂單超時，第二天就會被平臺屏蔽二十四小時作為懲罰，失去一整天的收入。
梁興作為老油條，倒也擅長應對這種事。
畢竟軟件考慮到具體定位，給了外賣員們只要離目的地較近就可點簽收的權力，梁興干過不少次先點簽收再送餐的事，他清楚十個顧客里不會每個都難纏，只是一單外賣而已，既然大多數人脾氣都還行，那稍微給自己一點便利也無可厚非。
你那只是一頓飯而已，我這是在掙錢啊