甚至他還想了：如果再加點錢，咬咬牙就上F1？
好在林啟山及時打消了咬牙加錢的念頭。
這么整那就成三千預算進卡吧了！
加錢最后怕是F1都看不上了，自己開廠研發高只能方程式！
關鍵F1不容易買，哪怕去年前年退役的車，依然會被作為技術機密保管，現在只可能買到V8時代退役的，而且還不一定能輪到你，大把人搶著收藏。
并且F1也太貴了，零件壞了你都買不到補充。相反GP2，因為采取了同樣規格的零件供應，你現在就是拼湊一輛全新賽車都沒問題。
目標確定了GP2后，林啟山就開始想怎么買到手了。
國內這方面他朋友多，借用車隊名義進口，湊一個團隊來給他維護賽車使用，還是沒問題的。
但是國外這方面？有點抓瞎！
這問題不太懂，于是他就把難題交給了應該要懂的方面——打電話給了黑卡的私人秘書，跟對方詳細說了自己的想法。
十分鐘的通話，可總結為以下兩點：
1、老子要買GP2！
2、錢不是問題！
國內的黑卡雖然被他吐槽拉垮了點，但至少是跟運通合作的，運通的全球私人服務這么強，你總不能這點小小要求都滿足不了？
領會到林啟山的意思，很嚴肅很認真后，秘書那邊表示：“我們會立即研究方案，聯絡國外的合作伙伴，盡快幫您制定出一套策略來！”
“我等你們的好消息！”
林啟山給予了厚望。
如果他們辦不到，那回頭就把黑卡注銷了。
改天去弄真正的運通百夫長，老子要一架私人飛機都能給我安排過來的那種……要求提下去后，就是等待了。
忙了半天別的事情，稍晚些時候，秘書給他回電：“林先生您好，情況是這樣的，目前我們跟運通國外的服務部門討論后，拿出了一套方案來……”
還真的成了？
林啟山不知該說是意外，還是心滿意足？
他頭腦冷靜下來后，感覺這個要求難住了這幫人。
但現在又驚喜于，你們還真的有這個能耐呢！
方案他們確實給黑金卡貴賓拿出來了：歐洲那邊的服務部門，可以跟GP2的車隊形成合作，購買他們上一年或者兩年退役的賽車。
雖然是退役賽車，但差距不大，因為GP2為了控制成本，引擎單獨由Mecachrome提供，變速箱也是Hewland獨家，底盤也是獨家，改動很小！
它們的發動機，甚至可以做到4500公里才拆分大修，或者說跟供應商訂購一臺新的，也不是什么問題，有錢就行！
林啟山聽歐洲那邊的意思，好像都不是第一次做了。
但轉念就能明白，GP2經常有人拿去參加英國、歐洲的一些爬山賽，有這種要求的客戶肯定是存在的。
運通的歐洲部門都已經輕車熟路了，他們回執的郵件說明：可以跟DAMS、ART這些車隊拿賽車，還可以雇傭他們的技師、工程師。
只要待遇足夠好，他們可以連團隊帶車一起包機飛到國內，專門給他進行賽道日的維護，對他進行方程式的專項培訓，甚至可以給他升級賽車！
言外之意無非是：作為尊貴的黑金卡客戶，只要你愿意出錢，我們可以滿足你的任何刁鉆的要求！
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