次日。
清晨。
工業區忙成一片，二期工程緊鑼密鼓地開始，經過一個多月的適應，對于廠區給的建設圖紙已然熟悉。
起初。
對于尺寸，經常搞錯。
不過。
都是匠人，對于工程圖紙的學習很快，特別是下發的卷尺，讓他們感覺到精確的力量，出錯越來越少。
到現在。
已然很少叫指揮部的技術員。
標準化。
精確化。
對他們來說，是一種全新體驗，美好的體驗！
。。。
核心廠房。
嗡嗡一片。
隔著老遠，就能聽到里面傳出的嘈雜聲音，昨天還挺害怕，但經過一天的適應，大家也就習以為常了。
吵了點。
卻還行。
沒有到無法忍受的地步。
三班倒。
每一班的人員一小時間隔替換，倒也沒什么感覺。
出料口。
“起！”
兩個壯漢抬起一根精鋼軸桿，然后小心翼翼地放在馬車上，以往的馬車十幾根就放不下了，因為太重。
然而。
今早。
運輸裝備更新。
四輪馬車出現。
別說十幾根，幾十上百根都輕輕松松，起初還擔心馬拉不動，但兩匹馬愜意前進，甚至他們還試了試。
發現只要土地平整，一個人都能拉得動。
神奇！
看這眼前巨大建筑，心頭好奇里面到底是什么樣。
進去的粗鐵，出來的卻是精鋼以及各種金屬構件。
如戲法般！
。。。
裝滿一車。
馬兒出發。
不久。
來到組裝工廠，先是組裝車輪，然后連接車軸，墊片、彈簧、車梁。。。最后承板，馬車就做出來了。
遠遠看去，像是一個平板車。
下方是兩個備胎，側部有箱子承架，用于放一些雜物。
比如運輸人員的吃喝用度、個人物品，十分的人性化。
由于人多。
流水線組裝，因此，生產速度極快。
組裝好后。
車被拉到巨大的停車場，進行一些簡單測試，然后直接交付給各方的運輸隊，他們專門派人在門口等。
出一個，拉走一個，各方勢力輪流來，誰也不吃虧。
待拉到駐地。
“快！”
“安側箱，鋪木板。”
“。。。”
工業區只負責馬車主要構件，有的車需要加頂棚，以及車子側部的箱子，還有座椅等等，各方自己來。
“太好看了！”
“神乎其技！”
“。。。”
摸著輪胎。
看著鋼軸。
匠人們集體眼睛放光，軸承精良，軸桿筆直，他們實在是難以想想，這樣筆直的軸桿如何加工出來的？
這是精鋼。
不是木頭。
憑借敲敲打打，想要弄出眼前這種軸桿，幾乎不可能。
而那個生產廠房，竟然可以批量，而且品質幾乎如一。
一邊驚嘆。
一邊加飾。
改裝好一輛，坐上感受了一下，瞬間他們就喜歡上了，相比二輪的馬車，眼前這個，載重提高了十倍。
一點不帶夸張。
不過，這是‘廠家’給的理論數據。
平坦的地方可以，若是起伏較大的路面，建議半載，免得爬不了坡。
。。。