接下來兩天，商健在消化新得到的樂理知識，沒事哼兩下。
幾個室友還以為商健想學音樂泡妹子，實在忍受他那歌喉。
比特幣在這兩天里，突然大漲，已經漲到8.5美元。
接下來的一段時間，比特幣會趨于平穩狀態，直到8月10日到8月17號，才大漲到十五六美元。
“應該買輛車了，過兩天放假沒車真不方便。”
商健賣了一部分比特幣，取了十萬塊錢，足夠三成首付一輛二十萬的車了。
升到LV2，需要價值二十萬的車子，指的是落地價達到二十萬就行，而且錢要付完。
如果買二手的，落地交易價達到二十萬以上也行。
更貴的，商健覺得目前沒有必要。
哪怕他擁有幾百萬，但如今資金緊缺，需要用的地方太多了，落地二十萬出頭行了。
他前世開國產車，這一世他打算換個合資品牌。
買過車，對各品牌的車子比較熟悉了，感覺途冠就不錯。
不能說這個款式最好，但也不能說差，仁者見仁，智者見智。
而且這年頭，也沒什么顏值高些的車。
一般轎車底盤太低，走村路就不方便了。
也不能買二十萬以下的，白白浪費錢，又不能滿足升級需求。
等有錢了，就算他不想買，想升級也得買各種豪車。
前世買過車子，對流程再熟悉不過了。
一大早，商健打車到4S店，什么狗眼看人低的狗血劇情，他倒沒碰上。
4S店的服務員照樣對他熱情，給他倒茶水。
只不過，他穿著比較低檔，而且太年輕，不像富二代，對他搭理的銷售員不多而已。
但只要你表示買車，銷售員會熱情給你講解，他們都怕投訴，做銷售的人情商都不會低。
就算看不起你，也不會在表面顯露出來，除非碰上情商低下的新人。
或者在一些高端車4S店，知道看的多買的少，在一些4S店招待上倒是有些冷場。
看車看到中午十二點鐘，在一家4S店蹭吃免費午飯，商健就到了三家4S店問價。
不管在4S店維護車或買了車，只要到了午飯點，臉皮厚一點問一下銷售員，4S店都會給你提供一份快餐午飯。
只不過像商健這種，還不是交易成的顧客，只是表示購買的意愿非常大，就厚著臉皮問午飯，的確是少。
吃飽飯，拍拍肚子，貨比三家，他看的這家也算是最后一家了。
他看中一輛黑色大眾途冠自動兩驅風尚版，網上指導價23.38萬。
網上的最低參考價并不代表就能買到最低價，僅具有參考價值。
三家4S店的報價都不一樣，但相差不大，主要是優惠力度、保險和贈送禮品。
三家4S中，最優惠的報價申華汽車，裸車價購置稅是沒法談的，能談的只有裸車價和保險年限，還有商業保險8500元，可以只要求一年。
作為老司機，新車保險沒必要全保，不劃算。