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    第95章 一年后的末日(2 / 2)

    終于。

    在末日一年后。

    借助于萬能石的輔助。

    小型核反應堆終于研制出來了。

    可以搬到火車上。

    至于貨車嘛。

    不說沒那技術,即便有,也不值得。

    性價比太低了。

    尤其是磁懸浮面世后,就徹底的被龍科院拋棄了。

    小型核反應堆能夠研制出來。

    楚風一點都不驚奇。

    末日前這項技術原本就應用于潛艇、航母上。

    只是因為技術限制其體積一直無法縮小。

    更為確切的說。

    沒必要花時間去縮小。

    畢竟。

    末日沒降臨。

    即便縮小了,因為其安全性且有放射性污染,應用范圍也很窄。

    性價比不高。

    可是現在嘛。

    安全、污染,已經不是首要考慮因素了。

    一個不受外界超低溫影響。

    又能提供澎湃動力的火車頭,這才是人類迫切需要的。

    核動力火車就這樣應運而生了。

    而且根據天工秘密竊取的資料,楚風對于這項技術還有著進一步了解。

    這個縮小的核反應堆可不是傳統的輕水堆。

    而是和放射性同位素電池,就是目前龍牙裝備的機甲同款的核電池一個工作原理。

    利用放射性同位素衰變,可以直接的把熱能轉化為電能。

    這樣的熱電轉化方式,自然好處多多。

    因為不需要像核潛艇那樣帶動汽輪機做功,也就是不需要往反應堆里注入冷卻水以產生蒸汽推動汽輪機。

    自然。

    無中間商汽輪機賺差價。

    最直接的好處莫過于大大提高了能量轉化效率。

    其次。

    核反應堆里充滿放射性的堆芯也可以徹底的密封起來。

    這樣一來。

    就可以大大的阻止核輻射泄漏了。

    其安全性提升的可不是一星半點。

    有了核反應堆。

    即便是小型的。

    可其輸出的功率也在50MW上下。

    1MW可是有1000KW。

    而牽引一列貨運列車最多也不過15MW。

    客運火車就更少了。

    5000KW~6000KW是常態。

    即便高鐵,最大牽引功率也就只是9600KW罷了。

    如此一來。

    目前龍科院研制出的核動力機車,除了驅動火車本身,還能為車身提供富足的電力。

    取暖、照明這是基本操作。

    除此之外。

    更可以用于除冰、清雪。

    這才是最為主要的。

    也是末日之下,阻斷著人們出行的第一難題。

    畢竟。

    雪依然在下。

    風依然在刮。

    如若軌道不及時清理干凈,那么鐵路干線將很快又會埋在10幾米深的積雪下了。

    ······

    當時看到熱火朝天忙著鋪設軌道的人群。

    楚風一臉的詭異。

    當即是后怕。

    隨之是竊喜。

    緊接著是濃濃的好奇······

    要不是急著偵查沿海情況。

    楚風很想掉頭飛到西北那邊。

    看看五大基地對此到底是如何個反應。

    火車一旦并軌。

    那就代表著龍國最高層的掌控力又回來了。

    路通。

    權通。

    就是這么的簡單、粗暴。

    一切的野心。

    一切的邪念。

    一切的一切。

    隨著鐵路的貫通,那么只能胎死腹中。

    龍國完全有實力順著蜿蜒的鐵路,一路平A過去。

    沒有任何人可以阻擋這波鋼鐵洪流。

    土霸王不可以。

    五大基地也不可以。

    現在的楚風更不可以。

    “這或許就是大長老一直穩坐泰山的主要原因吧。”

    種種念頭一晃而過。

    楚風心生無盡的感慨。

    “當真如此嗎?”

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