這場比賽之后，藍星公司在山城市人民心中的形象拔高了。
“無論是藍星公司還是別的企業收購了力帆，只要不解散球隊就是好公司。”
“藍星公司還是不錯了，剛剛我看了《山城日報》對劉江峰的專訪，收購力帆之后裁員比例將控制在30%以內，而且被裁員的員工除了失業保險以外將獲得5萬到100萬的補償，要是被長安集團收購了，就是全部裁員一分沒有。”
喝了酒糊里糊涂睡了一覺的老韓也得到了消息，糊里糊涂的力帆就被藍星收購了，那不是股票兩會暴漲？
老韓興奮了，大嚎三聲！而那些賣出力帆股票的人想死的心都有。
在資本市場和汽車市場，所有企業的眼光都盯著山城市。
藍星公司花費巨資收購力帆公司的消息引起了行業的劇烈震動。
力帆汽車在整個華國的汽車鏈處于底層，不被大家放在眼里，現在不一樣了，有了被藍星公司收購后會產生怎樣的效應？
有行業人事依舊對現在的車企格局保持樂觀，說道：“藍星公司除非收購歐洲的車企，不然以力帆公司汽車的汽車技術想分一杯羹很難。藍星公司涉足車企不會改變現狀。”
因為收購沒有達成，忿忿不平的長安汽車內部人員說道：“藍星收購力帆有什么意義？難道藍星公司要生產摩托車，藍摩托哈哈哈！”
藍摩托因為和爛摩托是諧音，因此成為了業內人士調侃的藍星公司進軍汽車業的諷刺詞。
“賈老板還知道和法拉利合作，陳諾怎么想著和力帆合作，有病作死吧。”某科技大V在微博上說道：“陳諾不務正業，好好的做他的芯片和人工智能就好，瞎參合什么汽車。”
特斯拉也在觀察著藍星公司的動向，特斯拉內部知道睿智芯片的智能程度，要是藍星公司做無人駕駛電動車，那么特斯拉的好日子可能也沒多久了。
特斯拉一方面做活動占領華國市場；另一方面加大自動駕駛技術的開發力度。
特斯拉已經決定在下個月推出無人駕駛技術（第一代無人駕駛技術，只能在高速路上行駛），之所以只能在高速路上使用無人駕駛技術，就是因為自己的技術不過關。但是為了迎接挑戰，特斯拉必須要搶占市場了。
藍星總部的審計人員已經入駐力帆總部，開始資產清查和審計，在弄清楚力帆接團的財務狀況之后，藍星公司會全額償還力帆集團的債務。
尹斌被相關部門控制，他的背后涉及的利益糾葛太多，陳諾可不管那么多，最后會把審計結果和發現的問題向上面反映，至于上面怎么處理就是上面的事了。
尹斌在家嚇得哆哆嗦嗦，沒有誰的屁股是干凈的，只是看有沒有人用紙擦而已，不信你現在用衛生紙試試，擦一擦絕對有粑粑。
尹斌的粑粑很多，基本上把nei褲都涂滿了，這么久一直沒事，只是沒有人脫他的褲子。
他四處想辦法，到處求人，希望誰能夠為自己解套。
但是當初和他合作的官員和長安集團的高層避之不及，墻倒眾人推，這才是生存的法則。
尹斌唯一能做的就是祈禱。
此外，在建筑上和大門口力帆集團等大字全部被拆下，重新裝上了藍星動力公司的牌子。
為什么用藍星動力公司而沒有用藍星汽車或者是藍星電動車，陳諾的野心也不止于此。