在華國銷售的豪車品牌有許多，200萬以上的豪車品牌也不少。
悟空電動車出現以前·，豪車市場就像是春秋戰國時期，各自為戰，分別都有自己的客戶。
因為豪車的同質化相當嚴重，無非就是四個輪子和發動機，喝的是同樣的汽油，動力大小也差不了多少。所謂的內飾或者是智能輔助系統，在藍星公司的無人駕駛系統出來之前，這些豪車也沒有多了不起。
現在悟空的出現明顯改變了這個格局，有大秦帝國一統天下的氣勢。
這種價格，這種質量，這種體驗，除非你是某些品牌的死忠粉，不然傻子才不買藍星悟空電動車。
前段時間車展剛剛結束后，大家對悟空電動車的性能還有些疑慮，但是不斷有用戶放出藍星電動車的駕駛視頻，不斷有汽車專家對悟空電動車進行測評，改變了消費者們不安全的心態。
在華國最大的汽車門戶網站，汽車之家，就有汽車達人對藍星電動車進行了200個小時的測評，給出了滿分。
無論是在動力、安全、續航還是體驗上，悟空電動車完爆同價格的豪車。
經過剪切后長達兩個小時的測試視頻以及三萬字的測評報告貼了出來，當天就獲得了上百萬的閱讀量和幾十萬的轉載量。
整個測評報告可以用幾個字來概述：有錢一定要買！
測評報告出來一周后，悟空電動車火爆到什么程度。
用直觀的情景去描述，滬市、燕京、蘇杭、羊城等一線城市的4S店每天排隊進場。
江城、蓉城等準一線城市的導購持續一周沒有休息過。
土豪太多，車根本不夠用。
過去大家購買汽車，無非就是交幾萬塊的押金等車而已，最黑的大眾途觀或者是豐田CRV最多讓你等待一兩個月。
現在悟空電動車更恐怖，199.99萬元的全款必須馬上繳清拿到排號資格，然后等待有現車了再來提車，什么時候提車？不知道。
代燕菲這幾天接到最多的電話就是如下：
“代姐，這邊的4s店總共有一百人預約，都收全款嗎？收嗎？”
代燕菲：“收！”
蓉城4S店，“代姐，我們已經收了二十名顧客總共4000萬的訂金，現在還有五十名顧客想預約，還收嗎？”
蓉城4S點的經理收錢收怕了，他在當力帆4S店盡力的時候，一個月最后能收幾十萬就不得了了，什么時候看到了如此恐怖的巨款。
代燕菲：“收，怎么不收。反正不是強自行的，他們自愿交，咱們就收。”
不是藍星公司黑，而是山城市的產量根本跟不上。
陳諾也沒有想到200萬的豪車都有這么多人搶著買，現在正在抓緊時間落實第二條生產線，這總得要時間。
從滬市回來的代燕菲從各個4S店拿到了可怕的數量。
“目前為止，悟空電動車總共銷售數量為1000輛，銷售額約20億元RMB，我們生產的所有電動車都被買走。”這是代燕菲的第一句話。
這句話陳諾還覺得沒有什么，才1000輛。