“在高安全等級星系里，海盜只能是這種下場，統合部的戰艦可以利用星門和遍布的引力信標隨時做空間跳躍……好了，我們該出發了，到家還要過28個星門，其中一半都是沒有安全保證的低安全星域，那才是海盜的樂園。主腦，飛船交給你，仔細掃描星門附近的動靜，通過星門之后馬上隱形，確定安全了再開啟躍遷引擎！”
努埃爾的眼神里又出現了那種憐憫的意味，像看傻子一樣看著滿臉失望的洪濤，對主腦下達了指令。
28個星門，實際上應該是28對，兩兩相配，代表著兩個星域之間唯一的快速通道。不對，不是唯一，如果有閑工夫，也可以不走星門，只要有另一個星域的準確坐標，慢慢飛過去誰也不會攔著。
就是必須有閑工夫，不是一般閑工夫，是特別閑。閑到什么程度呢？舉個例子吧，努埃爾的飛船躍遷速度是每秒6AU，就是一秒鐘能飛6個太陽到地球的距離，躍遷距離每次3秒，也就是18個AU。
超過3秒躍遷引擎自動保護，防止過熱損毀。另外這艘飛船的躍遷引擎只能連續使用3次，之后就得充電至少八分鐘。
按照這個速度算，假如兩個星域之間相距10光年，一光年約等于63241.0770843AU，四舍五入、去零存整，就算63000吧，10光年就是630000AU。
加減乘除的一頓折騰吧，目的就是算清楚飛過去要多少閑工夫。如果把充電時間忽略，計算結果大約等于10多萬秒，一天多吧。要是再加上充電時間，還得多190多天。
這還是相距最近的星域，通常而言，兩個星域之間相距幾百光年、幾千光年、甚至幾萬光年的比比皆是，然后就不用另外計算了，在這190多天后面一個一個的加零吧。
努埃爾的飛船專注星空異常信號的收集和定位，并不以飛行速度和距離見長。即便換成新伊甸世界里最快的專業探索飛船，也頂多能快一倍，遠遠達不到加減末位零的程度。
星門的原理叫人造蟲洞，飛船主腦還說了很多具體理論，但洪濤能聽懂的就這么多，這玩意就是在兩個空域之間形成的特殊天文現象，通過它內部的通道，就能做到在兩個本來很遙遠空域之間的快速往來。
沒想到新伊甸人已經可以通過技術手段人工造出來這么一個時空隧道，也正是通過人工蟲洞或者叫星門，他們把以年為單位計算的時空旅行縮短到以秒計算，開創了星際大殖民時代，這幾千個星系的疆域就是這么來的。
星域這個概念洪濤從沒聽說過，按照地球人的解釋，星空的劃分通常用星系和星座。但星座這個概念并不是三維的，它是古人從兩維視角勾畫出來的圖形，其實星座中的恒星并沒有太多物理關系。
但新伊甸人不是這么規劃星空的，他們把星系當做最小單位，比如太陽系。幾個相近的類太陽系的星系組成了星域。
星域是他們衡量星空的最大單位，有點像地球上的城市。一個國家，就是若干個城市的集合。到了新伊甸世界，一個國家就是若干個星域的集合。
但這個疆域不是平面的，而是三維的。所以在這里航行，沒有東西南北的概念，只有三維坐標。上下左右前后倒是時有使用，但只限于正常飛行時以飛船為標的物，從來不在導航或者地圖上出現。不對，不是地圖，應該叫星圖。
不知道飛過了多少座星門之后，洪濤已經失去了對這種巨大人造物體的興趣，開始在主腦的教授下自行調出星圖，然后才發現，這玩意既可能以二維視角看，也可以成為三維立體，也終于大致搞明白了三個國家的疆域范圍。
當然了，僅僅是從一個角度觀察的二維疆域，和實際狀態相差甚遠。不是不想學習三維結構，是一時半會兒真無法在腦子中構思出一副立體星圖，慢慢來吧。