能做出來，這就意味著倆人沒白商量。
這個東西真的是可以實現的。
張偉甚至已經在想這款迷你敞篷車做出來之后會是怎樣的。
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集團設計部的人，此時也開始跟張偉保證，將在兩三天之內給張偉拿出來一個設計方案。
會做成一個3d設計圖，當時后自己決定行不行。
其實在張偉說完之后，他們幾個對于張偉的這個想法也是挺感興趣的。
之前集團之所以一直在原地踏步，甚至原地退步的原因，就是因為集團內部一直都沒有創新的產品。
也一直都沒有一些新的車型和項目嘗試。
一直都是畏手畏腳的，不敢去做。
現在換上了這個新的年輕董事長之后，公司明顯和之前不一樣了，逐漸的活了過來。
同時，一行人也不得不佩服張偉的奇思妙想，是怎么能夠想出這個點子的。
之后圖紙出來，等看完那個設計圖紙之后，如果確定這個項目是可以去做的，到也會正式進行立項。
將這個迷你敞篷車型正式變成五菱集團的一款新車型。
但是張偉也提出了幾點自己的要求。
第一個，也是最重要的一點，那就是造價絕對成本不能太高，因為他們這個迷你敞篷車的定價也不會太高。
要做的就是便宜的敞篷車，之后的售價肯定也不能太高。
第二個要求就是，并不需要那么高的速度，要足夠的安全。
畢竟這些是沒有辦法做到雙全的，速度快的話，成本肯定也會高。
還有一點就是這個會是一個新的項目，未來計劃二代的工作也不能耽擱下來。
張偉開完會之后，此時新的任務也隨即出現在了自己的腦海中。
“難度S：五菱集團迷你敞篷兩周內預售破萬。”
“難度A：五菱集團迷你敞篷一個月內預售破萬。”
“難度B：五菱集團迷你敞篷兩個月內預售破萬。”
“難度C：五菱集團迷你敞篷半年內預售破萬。”
“難度D：五菱集團迷你敞篷一年內預售破萬。”
看著這個任務的難度，張偉大概也知道自己這個迷你敞篷的項目情況。
大概率是成了！
并且看系統的這個樣子，應該也是支持自己敞篷的項目。
看來自己的想法應該也沒有太大的毛病，只等著最后的成果了。
這個迷你敞篷的設計也沒有令自己失望，在兩天之后，集團的設計部那邊就給自己發來了三種不一樣的設計方案。
而且每種都是以3D立體的形式呈現在張偉眼前的。
張偉看著屏幕里面那個可愛的小車，稱它為小面包車也沒有問題，稱呼它為敞篷車也沒有任何問題。
和集團里面的負責人討論了一下這個方案，沒有問題之后，張偉直接宣布了這個項目正式立項。
按照那個設計圖紙圖紙開始正式試做這輛車，打算先做出來個樣品車。
趁著這幾天，五菱集團之前那款超跑的熱度還在，也開始讓宣傳部門宣傳關于這個迷你敞篷車的一些消息。
暗中稍微地推動一下。
任我行很快也看到了這個消息，還給自己發來了微信。
還說這是他們之前在一塊兒聊天想到的，這個迷你敞篷車做出來之后也要先給他一輛。
晚上回到了家里面之后，夏雪告訴了張偉明天要去參加B站舉辦的一個活動。