陳有信看了看飛度，2018年的老款，應該是7.38萬的手動擋最低配，落地價可能還不到8萬塊。
飛度因為裝配本田的1.5L地球夢發動機，動力強勁，短小好開，保值率高得變態，市場上的改裝件極多，許多年輕人都喜歡買回去折騰。
但就是因為市場保有量大，改裝件價格透明，對商家來說利潤并不高。
改飛度不賺錢呀。
陳有信有些失望：“李哥，你想怎么改？”
李康看起來不到30歲，個子不高，身體壯實，嗓門很大，揮手說道：“換個好一點的發動機，重新調校變速箱和底盤，保留飛度原來的殼子，別搞些花里胡哨的貼紙，假排氣和運動外觀件這些，沒什么用。”
明白了，這位哥們兒肯定想扮豬吃虎，開個換芯的飛度上路，誰敢欺負他，他就剛誰，讓別人吃車屁股灰。
陳有信提醒：“李哥，私自改汽車三大件是違法的，必須把車子開到車管所做發動機變更備案。”
李康再次用力揮手：“沒問題，你負責改，手續我來辦。”
“那行，我沒話說了。”
這都能辦到，肯定是個狼人，陳有信不再多廢話。
陳有信拿著計算器，拉著老陳到一旁計算成本：“爸，改裝市場上，什么大馬力的二手發動機比較容易搞到？”
“飛度改裝最多的還是本田紅頭機，我認識人專門搞這個。”
“那弄一臺回來。”
“發動機好搞，下午就能送來，但你確定換得好三大件？”
“絕對沒問題，小石在國外都是自己買拆車件組裝的，這車改起來小意思，保證修得好。”
“那行，這個單咱們接了。”
“怎么跟他報價？”
“這家伙看起來好像很有錢，先試試往高里喊，報12萬吧，等他還價到10萬，爭取11萬成交，8萬是咱們的底價。”
老陳還是厚道，一臺成色不錯的本田二手紅頭機成本就要四五萬，調校底盤需要找專業技師和工廠，工時費極高，即便父子倆現在缺錢缺的嗷嗷叫，也沒有報個超高價，往死里宰。
本以為對方會還價，沒想到李康眉頭都不皺一下，爽快轉賬。
【叮！】
12萬到賬。
李康留下車鑰匙，瀟灑地揮手，大著嗓門說道：“陳師傅，別讓我失望。”
“保證讓你滿意。”
“慢走啊兩位。”
等兩人離開，陳家父子這才興奮地擊掌。
哈哈哈哈！
這一單至少可以賺四五萬！
陳有信對老陳說：“您現在就去找一臺二手紅頭機回來，最好是壞的，越便宜越好。”
老陳吃驚：“壞發動機你也能修？”
陳有信笑嘻嘻道：“您放心，別說本田2.0T的紅頭機，就算是奔馳S600的V12發動機，我們也保證能修好，甚至還能改進。”
老陳不信：“吹牛。”