當天晚上凈值更新出來便迎來了大量的贖回，不過到賬還得要T+3日，選擇贖回基金的投資者絕大多數都是追求暴利的股民，現在打算贖回資金自己去炒股。
就在凈值更新出來不久，天盛先鋒混合基金也對外發布了最新的持倉公告，前十大重倉股終于更新到3月31日了。
最新公布的前十大重倉股及其持倉比例分別為：
仲國南車仲國北車仲國仲鐵仲國鐵建龍基股份達氨基因源光軟件錦龍機電得爾未來桐花順投資者一看天盛先鋒混合基金的前十大重倉股，前四大重倉成分股清一色的仲字頭，這大大出乎人們的意料。
終于明白為什么最近漲勢拉胯了，南北輛車停牌了，這里占了基金整體20%的持倉比例，這幾天沒有任何凈值貢獻。
而仲鐵、鐵建已經調整了好幾天了，今天又是高開低走翻綠收盤。
后面六大重倉股，雖然也是重倉但加起來的總倉位一共才占比雖然今天全部漲停了，但卻被四大仲字頭給拖累了。
不過讓人意外的是，都沒有想到陸鳴竟然會大舉重倉南北輛車，這算是意外之喜，這波合并之后肯定會迎來大漲行情，到時候合并為“仲國仲車”等于一個標的持倉高達20%的比例。
看到最新公布的持倉明細，一些想要研究的從業者發現還真特么的混合，除了四個仲字頭持股集中之外，另外公布的都是什么亂七八糟，有類券商、有光伏、有基因、有互聯網家居……
然鵝這份持倉公布出來沒有什么卵用的參考價值，因為到了明天，除了四大仲字頭不變之外，陸鳴對后面的持倉成分股又進行了一日游的調倉換股了。
接下來的幾個交易日里，天盛先鋒混合的凈值漲幅都穩如老狗，基本上就剛剛跑贏大盤多那么零點幾個點。
一部分投資者都忍了，因為看到了四大仲字頭里面有20%的持倉比例是南北輛車，4月7號復牌之后，有大行情預期，同時仲鐵、鐵建也調整的差不多了吧？該沖了吧？到那時候不至于這么拉胯了吧？
在不少投資者期待之下，終于迎來了仲國中車復牌。
……
4月7日周二。
今早，9點15分集合競價一開，復牌后的仲國仲車直接一字板，直到競價結束之后還沒有打開，直接一字漲停板開盤。
到了9點25分之后，板上買單被封得死死的。
購買了天盛先鋒混合基金的基民看到“仲車”一字板，都在評論底下直呼今天吃大肉。
到了晚上九點多，凈值更新的數據為：
元(數據結果大跌眼鏡，期望迎來了的是失望的結果，可想而知各大代銷平臺底下的評論會是怎樣的畫風了。
“今天的大盤都漲了竟然開始跑輸大盤了你敢信？”
“為什么漲這么少？”
“大成靈活配置的過來看看傳說中的妖姬，今天4個多點就很舒服……”
“南北兩車合并的仲車持倉20%，今天一字板，另外兩個仲字頭今天也沒跌多少，其它幾大重倉的也都還行，為什么會這么少？按凈值估算再差今天也有三個多點吧？”
“肯定偷吃了！”
“絕筆是偷吃了，怕是建了不少的老鼠倉。”
“恐怕不是偷吃一天兩天了！”
“建議管理層好好查查天盛基金還有陸鳴。”
“辣雞，贖回了，浪費大好的行情！”
“就說嘛，這天底下哪有什么這么高尚的人！”
“腦子是個好東西，現在還說基金經理偷吃的不是小白就憨批，還當是七八年前呢？退一步講，天盛先鋒混合因為走妖而收獲市場巨大的關注度，很多人都看著的，但凡有腦子的人也不會在這個時候作死搞老鼠倉。”