“好啊，也是該好好的轉轉！”榮宏順感嘆著，這將是自己最后一次在廠里好好轉轉了。
按照福星動力的制度，榮宏順退休之后，就不能夠進入到公司的一些地方了，特別是研發部門。
榮宏順對于廠里面的每一處地方，每一棟建筑，那都如數家珍。
在福星動力廠區一處不起眼的區域，這里是福星動力航空發動機的研發實驗室。
福星動力敢搞航空發動機研發，如果不是因為在烏國收購了其最大的航空發動機制造企業，韓松林也不敢讓福星動力涉入其中。
航空發動機是一個技術精深到讓新手難以進入的領域！
新手要進入，首先得要保持連續性的研發投入，這個就不是任何企業能夠保證的。
小國家？
不是韓松林吹牛，現在地球上面，除了大國外，很多小國的實力，還沒有星海集團強。
榮宏順看著被組裝起來的一臺發動機，這臺發動機是全采用烏國技術，然后在華國進行復制生產的發動機。
在福星動力布置了一條專門的發動機生產線，這條生產線在技術上面大量的是前蘇聯八十年代的技術。
生產線到了國內之后，專門了就組織了一個飛機發動機生產線研發組，拿著翻譯過來的圖紙，就開始對整個生產線進行研發。
還好的是，在烏國找到了一位生產線的設計師，讓福星動力這邊省下了不少事情。
最少有什么問題，都可以問設計師。
有老師教和沒有老師教，想要搞明白一個問題，在時間上面的消耗是兩碼事。
在半年時間里面，福星動力就是將整條飛機發動機生產線給完全的吃透了。
然后對生產線自然就是進行改造了。
福星動力在發動機生產線上面的研發實力，還是相當強悍的，畢竟現在福星動力的發動機生產線，基本上都是自研了。
韓松林特別喜歡自研的東西，即使能夠從外國買到更好的，依舊的要求進行自研。
我從國外買更好的回來，可不耽誤我自研。
就要搞國產替代，國產的質量可能比不上國外的，可必須得要有能力進行生產。
玩的，就是十三億人的大工業。
整個歐美的人口加起來，也不就十億多嘛，再把歐美的兩條狗加上島國和南韓，這才十二億多呢！
所以華國什么都要搞到頂尖，是有足夠的人才來做支撐的。
大量的烏國航發設計和生產的專家來到華國，他們對工作，倒也是盡心盡力。
怎么說呢，首先他們在烏國這幾年時間，日子過的相當不好。
別看他們是專家，可現在整個烏國根本就用不上他們。
能相信，在97年的時候，烏國的一個總理，貪污了兩億多美元，然后直接跑去國外了？
也就是在九十年代，要是在互聯網時代，絕對要上一周互聯網頭條不可。
太吉爾奇葩了！
從這個事情里面，就能夠看出點東西來，反正烏國從上到下，都一個德行。
都在想著賺錢，不管其他的。
烏國如此，是好事情，只要將錢給到位，想怎么搞，都行！
錢，韓松林不缺！