對投資渝州，韓松林自然沒有拒絕的道理，渝州怎么的說，都一直保持在華國前十的城市里面。
至于說渝州以省的面積和城市比，有些勝之不武？
這一點必須得要說一下，渝州別看面積大，可有一大批的窮縣。
再者說了，星海集團在渝州進行投資，自然在主城區內進行投資。
具體的項目主要在交通，港口還有房地產。
另外還會在渝州投資修建一座年產量二十萬的汽車工廠。
實際上，福星工業已經開始在全國各地進行生產布局了。
將工廠就設立在西南地區，離國內的主流市場太遠，一輛車光是運費就得要不少。
所以，在一些工業基礎好的城市設立汽車制造廠就成為了選擇。
現在也正當時，因為華國的民用轎車市場就要正式爆發了，剛好的能夠趕上這一波大行情。
在參加完星海特鋼的正式投產儀式之后，韓松林并沒有在渝州多待。
唐艷也在渝州江北機場這邊乘坐飛機前往了深川，她要前往香江那邊。
韓松林沒有急著說回蓉城，而去了蓉渝直線高速的建設工地看了下。
蓉渝直線高速是蓉城和渝州之間最短的高速路，雙向八車道，設計時速一百二十公里。
這條高速將會是整個西南地區規格最為高的高速路。
由天火錘投資公司投資興建并且運營。
有著天火錘投資的財力支持，連銀行貸款都沒有使用，整條高速路修建上面推進速度很快，整個工期也才三年時間就得要建成并且全線通車。
遇水架橋，遇山開石。
韓松林看到的建設工地，就是一片繁忙的景象，工程機械和工程運輸車不斷的忙碌。
經過半年時間的建設，這路基什么的都已經給開了出來，大量的材料也已經堆放在料場，隨時可以進行供應。
一些要修高架橋的地方，立柱什么的都已經開始進行修建。
整體上面，高速路和之前江中修建的快速路屬于一個平行的走向。
百噸重的貨車在江中快速路上面行駛，拉來修建高速路需要的材料，可并沒有對快速路的路面造成任何的損害。
這路修建的時候，整個水泥路厚度相當高，這點重量的車，根本就不可能將路給壓壞掉。
本來這路，修建起來就為了給重型貨運車輛走的。
看過高速路的修建情況之后，韓松林回了蓉城。
七八月份的時候，天氣太熱，韓松林真的沒有興趣說到處的走動。
帶著放了假的韓婷她們跑去東蒙山去了。
東蒙山這邊在海拔上面相對的較高，而且植被茂密，有山有水的，氣溫相對蓉城市區來說自然要低上很多。
東蒙山經過兩年時間的建設之后，雖然還沒有完全給建完，可也達到了開放的程度。
在今年六月份的時候，就正式的開始接待游客。
第一批來東蒙山玩的旅客，是學生！
蓉城紅星中學組織高中學生過來玩，星辰大學也組織學生過來玩。
學生過來玩，自然就不要門票什么的，只需要住宿費和伙食費。
一天下來的話，每個學生得要七八十塊錢呢！
所以，來玩自然不能夠太長時間，就一周時間足以。
旅客的住宿區分為了好幾處，有價格相對高的，自然也有價格相對便宜的。