韓松林的思緒被打斷，不由的回頭。
朱向萍踩著高跟鞋進來，一雙筆直的長腿緊緊的吸引住人的目光。
對于韓松林目光的放肆，朱向萍淡然一笑：“老板，這是關于六大貨運機場的飛行校驗時間計劃表。你要不要看下？”
韓松林稍愣了一下，六大貨運機場飛行校驗？
飛行校驗主要在什么時候進行？
機場建設大體完成，已經具備通航條件的情況下進行。
目的是為了檢測機場設備的各種參數，通過飛行校驗，發現和排除影響飛行的因素，保證以后試飛和航班的安全順利。
新機場的飛行程序、儀表著陸系統、全向信標儀、高頻通信系統以及燈光等通信、導航設備進行了校驗。
韓松林接過計劃表，飛行校驗首先在蓉城天府機場進行。
天府機場是一座客貨兩用機場，在機場的邊上，有著大片的倉庫。
倉庫的方向是挨著蓉城那邊，就是北邊。
飛機能夠直接在倉庫門口進行裝貨，方便得很。
當然了，飛機自然不能夠說自己倒機到倉庫門口，在這個時候，就得要用上飛機牽引車了。
由福星蓉工制造，單臺牽引車價值超過九百萬，采用福星動力的超大功率FXT發動機。
整個牽引車自重39噸，最大能夠牽引600噸。
專門為星飛150進行研制的。
“想不到，機場這么快就修好了。”
按照工期的話，這些機場也是將會在四年內投入運營。
韓松林感嘆的是，時間過得最夠快得。
朱向萍笑道：“都是無數施工人員拼出來的。”
“拼，這個字倒是準確！人家拼了命的干活，我們也得要有所表示才行。工期正式結束的時候，給干活的工人，每人發上一個紅包吧。”
對韓松林大方的行為，朱向萍已經習慣了。
“老板，那發多少合適呢？”
“600吧，不多不少。讓大家樂呵一下就行。”
以后建筑工人一天的工資就得要三五百，當然，在現在，一天能夠有百八十塊的工錢，已經算高工錢了。
朱向萍：“就發干活的工人啊？”
“對，就發給干活的工人。”
農民工的欠薪問題，此時在全國挺嚴重的。
“對了，再去定制些機場建設紀念牌，給每位建設者都給發上一塊。”
一塊紀念牌價格便宜得很，可意義可相當重大。
對于人這一輩子來說，能夠參與到一項大事業當中，是值得一生驕傲的事情。
對這些干工程的人來說，每一項工程都有自己的汗水。
天府機場飛行校驗總共進行了十五天時間，校驗飛行60多小時，按照計劃完成了全部的校驗。
整個機場的各項系統都相當的良好，也意味著下一階段將會進行試飛。
當試飛結束之后，機場就能夠正式的投入使用。
也就是開航了。
飛雀航空將會將天府機場和蓉城機場作為自己的母港。
雙母港的設定，這一點問題都沒有。
接下來的一段時間里面，在京城、申城、羊城、江城和長安的五個由天火錘投資的機場也將會正式的進行飛行校驗和試飛。
預計到2005年末和2006年初，五座機場將會全部實現正式的運營。