星辰大會結束之后，韓松林的心態就是，終于一年又是要結束了。只不過，在韓松林算著日子過年的時候，吉力的老板李福書來到蓉城拜訪。
國內有六大民營汽車廠商，分別是：福瑞汽車、長城汽車、比亞汽車、吉力汽車還有泰眾汽車和立帆汽車。
幾家汽車公司，在技術上面都受星海集團的扶持。
近些年時間里面，發展相當迅速。
完全占據了國內汽車低端市場以及部分中端市場。
至于說高端市場嘛，現在他們還沒有涉及到。
倒是想要向高端市場走，可市場不認可。
福瑞汽車能夠在國內高端市場站住腳跟，還是靠著給領導們送配車。
福瑞汽車在用過一次之后，其他車企再想要用，就不得行了。
現在國內已經形成慣例了，領導用車基本上都用福瑞絕影。
李福書來蓉城拜訪，韓松林知道原因是什么。
從去年六月份的時候，就有傳言說，吉力有意收購某個國際上知名的豪車品牌。
因為世界經濟危機的影響，米國知名的汽車廠商ford汽車公司虧損嚴重，所以大肆的出售自己手上的豪車品牌。
沃爾沃就是其中之一。
對沃爾沃有興趣的企業，并不多。
畢竟沃爾沃此時的情況并不是太怎么好，雖然頂著個豪車的牌子，實際上卻在年年的虧損。
在國內，要不是吉力收購這家企業，很多人都可能還不知道有這么一家車企。
剛剛開始的時候，吉力收購的傳聞，吉力是否認的，說沒有這回事。
到了去年9月份的時候，吉力正式承認參與競購沃爾沃的事情。
說實話，韓松林知道上一世的時候，吉力收購了沃爾沃，可這一世，吉力為什么要繼續收購呢？
畢竟，在國內，有著福星動力的技術支持，在發動機技術和變速箱技術上面，國內的車企都不缺。
至于說底盤？
福瑞汽車也提供技術授權的。
造成在一定程度上面來講，變得簡單了起來。
“李先生，好久不見。”
韓松林和李福書自然認識，現在國內商界的牛人，韓松林基本上都認識。
這點，很正常不是。
李福書雙手緊握住韓松林：“韓先生，這次我是來求助的啊！”
韓松林示意李福書就坐。
吉力收購沃爾沃的融資渠道一直都還沒有公布，這點讓人有些疑惑。
沒有公布，說明事情還沒有給談好。
韓松林不知道上一世到底誰給李福書提供的融資，但是現在，李福書找上門來，意思就相當明確了。
給吉力提供收購融資，這點倒并非不行。
一直以來，對于吉力收購沃爾沃這個事情，大家都有著很大的爭議。
一個，吉力在收購之后，并沒有從沃爾沃得到太多的技術。
因為沃爾沃一直虧損，吉力在很長時間里面，都在為其輸血。
最后沃爾沃倒是還真的被吉力給奶了起來。
可吉力在這上面，花費了太多的精力，反而在國內轎車市場上面，被其他汽車廠商給拉開了。
感覺，也不能夠如此的想。