接下來，韓家的幾個老輩子來了，自然找韓松林聊天。韓松林沒有任何的不耐，人老話多，聽著就好。
韓澤趁機的坐到了一邊去。
自己才十九歲，就被催著找女朋友，這有天理、有王法嗎？
目光游移了一番，盯著一個抱著孩子的男子一陣看，這人比韓澤還要小上一歲的吧。
嘆了口氣，真的過分了啊！
自己大學畢業，人家孩子都能夠打醬油了。
韓雨菲不想要聽老爸他們在那憶苦思甜，坐到韓澤的邊上，好奇的問道：“澤哥，你真的沒有女朋友？”
韓澤：“真沒有！”
“連喜歡的人都沒有？”
韓澤張了張嘴，腦海之中不由的想起了戚芷珍。
戚芷珍留在蓉城上大學，兩人自然有著聯系，平時的時候聊QQ，通視頻之類。
可在此時，韓澤腦海中還浮現了一個人：何超群！
韓澤輕笑了一下：“秋秋，你這是來套我話嗎?”
韓雨菲微瞇著眼睛，她發覺，韓澤和韓松林之間有些挺像的。
好奇怪的感覺。
“這不，沒有套出來嘛。”
過年，對于韓松林來講，沒有什么可說的，就玩唄。
年后的上班之后，韓松林看到的第一份報告，就是關于福瑞汽車的。
福瑞汽車要進行汽車召回，而涉及的車輛六十七萬輛。
這次召回原因，是因為自動變速器（CVT）控制單元（TCU）的低端電壓閾值范圍設置不合理，極端情況下當TCU接收的電壓超出閾值范圍后，可能導致車輛行駛中動力中斷，存在安全隱患。
韓松林對朱向萍吩咐道：“叫福瑞汽車盡快的進行，該進行軟件的更新就更新。”
而這次召回，算是刷新了華國汽車單次召回的紀錄。
當然，這紀錄肯定會繼續的被刷新，反正這車吧，就沒有說沒問題的。
以前的時候，有問題，那些汽車廠商也不在華國市場進行召回。
反正當做沒看見，人們自身也沒有這個意識。
隨著各項法規的完善，一些汽車廠商才心不甘意不愿的開始召回。
不像是福瑞汽車，從來都將用戶安全放在第一位。
實際上，這次福瑞汽車的大規模的召回，對于福瑞汽車的品牌并沒有什么影響，反而體現了福瑞汽車的擔當。
畢竟這種極端情況超出閾值的事情，很難發生。
即使發生了，車主可能也不知道。
還以為因為自己操作的原因。
現在的車子，電子元器件越發的多，各種軟件系統也多，這就造成車子會出現各種的BUG。
這點，很正常的事情。
召回如此多的車，福瑞汽車能夠順利處理嗎？
這點倒是不用擔心，福瑞汽車的4S店現在怎么說，也遍及全國主要的大中型城市，甚至一些經濟條件不錯的縣城，都有福瑞汽車的專賣店。
另外合作的售后汽修店，也不少。
這些合作的售后汽車店，不僅僅只修福瑞汽車，還修其他品牌的車企。
比如說比亞。
反正發動機和變速箱都一家公司生產的。
甚至很多的汽車零部件，都一家公司生產，全部都原裝零部件。
這些合作的汽修店，在收費上面比較合理。
修車的費用主要兩塊組成：修車師傅的技術費和零件材料費。
零件材料費也屬于公開透明的，在網上能夠查到。