“我給大家補充一個情況，”王大志適時的開口了：“上午的時候，我給杰克·韋爾奇先生打了個電話，這件事做了一番溝通，杰克·韋爾奇先生非常樂意配合我們做一些調整，大家應該值得慶幸咱們商飛集團和AMC汽車是同一個老板，說起來也是兄弟單位，不用擔心對方在這個時候對咱們趁火打劫。”
大家頓時一陣哄笑。
可不是么，如果是其他的情況，先不說這個合同的調整需要多長時間才能完成，外方合作伙伴趁著這個機會狠宰一刀那是肯定的。
一陣哄笑之后，張英也跟著開口了：“聶光同志，我有個問題啊。”
聶光急忙站起身：“您請問。”
“坐下說，坐下說，”張英擺擺手，示意聶光坐下：“C-RV一炮打響，這個非常值得慶賀，不過你們制定的這個進口策略是不是有點過于激進了？”
望著聶光和馮坤，張英皺著眉頭說道：“雖然C-RV非常受用戶的認可，但這畢竟只是上市的第一周，之所以能夠賣的這么好，很大程度上還是取決于之前的宣傳，這個宣傳讓之前的很多原本準備買其他車的客戶改變了自己的主意，可接下來這樣的顧客還能有多少呢？你們有沒有做過調查？畢竟在當前，轎車還是主流。”
張英這話一出口，不少與會的集團領導也跟著皺起了眉頭。
大家都意識到張英說的沒錯，他說的這種情況完全是有可能的：C-RV之所以能夠在第一個星期賣的這么好，最主要的原因就是因為之前的宣傳，這些對SUV產品感興趣的用戶都開始持幣待購，可接下來還能有多少用戶會繼續采購C-RV呢？
當然，這種情況不一定會出現，但身為策略的制定者，就必須在一開始就考慮到這種情況可能會出現，并且給出相應的策略。
“是這種情況是可能出現的，”聶光點點頭，他并不否認這種可能：“但根據產品的銷售規律，就算C-RV的銷售數據下降，也不可能是斷崖式的下跌，不可能上一周還是兩三千輛，這一周驟跌至1000輛以下了，所以我們初步的想法是，最好能夠與AMC簽訂一份有彈性的合同。”
什么是有彈性的合同？
就是比如這個星期接到了1500輛車的訂單，你就給我生產1500輛車，下周我直接到了1000輛車的訂單，那你就給我發1000輛車，這顯然是非常考驗生產工廠的管理和生產部署能力。