呃……好像也是這個道理啊。
雖然費爾南德斯一頓搶白讓大家覺得比較沒面子，可他們也不得不承認費爾南德斯的話的確有道理，如果只是在他這里修了車，就要求對方提供半年的質保和兩年的有限免費維修，這根本就是異想天開，沒有任何一家車輛維修企業會給出這樣的承諾。用總售價的10%作為維修基金來換取質保和維修的承諾，這個很合理，很符合美國人“至于花錢才能換取更多的增值服務”的商業理念。
換句話來說，其實用戶并不是享受了半年質保和兩年有限免費維修的服務，他們是花了錢的，只不過這筆錢在購車之初就已經交給二手車商了。
莫爾森張了張嘴，對于這其中的邏輯他無法反駁，想要享受服務就要花錢，這個邏輯走到哪里去都說得通，只好嘟囔著道：“好吧，但這個比例也太高了……”
陳耕才不慣他莫爾森的毛病，撇著嘴道：“覺得貴了？沒問題啊，你們可以不在我這里維修，也不用給我錢，這完全是自愿的嘛。”
幾個二手車行的老板簡直恨不得一拳砸在陳耕的臉上，如果不是斯坦森就虎視眈眈的站在一旁盯著的話。
托德不得不站了出來，沒辦法，誰讓在場的幾個二手車行的老板當中，就屬他跟費爾南德斯最熟悉呢：“費爾南德斯，你要一筆錢作為‘維修基金’，這個我們能理解，但這個比例未免也太高了，10%……我認為5%差不多。”
托德的話音一落，立刻引來一陣附和……
“對對，我也覺得5%差不多。”
“其實5%也有些多了，咱們一輛車才賣多少錢？但誰讓咱們是朋友呢。”
“費爾南德斯，如果你同意5%，我們現在就可以簽訂合作協議……”
…………
陳耕笑瞇瞇的望著這幾個家伙，不說話：你們說5%我就答應？幼稚！
最終，幾人的目光全都落在了陳耕的身上：自己幾個人在這里討論是一回事，可最終，還要落在費爾南德斯的身上。
“都不說了？”看著直勾勾的望著自己的幾個家伙，陳耕開口了：“5%？你們也真敢開口，一旦一輛車獲得了半年質保兩年有償免費維修的承諾，一輛車的售價能提高多少，你們自己心里難道就沒點兒B數？
一輛你們現在賣4000美元的車，在我這里花個最多兩三百美元維修整備一下，只要掛上‘提供半年質保、兩年內有限免費維修’的牌子，賣到5000美元你們來砸我的招牌！
交給我500美元的維修基金和兩百多美元的維修費，相當于你們一輛車比原來還多賣了兩百多美元，相當于現在賣一輛車賺了以前賣1.5輛車的錢，更別說有了這個承諾之后你們能賣出去更多的車，一個月賺的錢相當于之前兩個月賺的那么多也是有可能的。
賺了這么多，你們還不知足？”
其實所謂的“零件成本價維修、免收工時費”的說法是錯誤的，有了從邁克爾的報廢車拆解公司獲得的的拆車零配件，維修車輛的硬件成本幾乎等于零，畢竟拆車件實在是太便宜了，論斤稱呢，不過這些事情就沒有必要告訴這些家伙了。
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PS：兄弟們不好意思，稍微晚了點。