好一會兒，丁海軍不死心的問道：“老弟，我冒昧的問一句，你覺得如果我們去去找克萊斯勒合作的話……”
“你們準備和克萊斯勒合作這個項目？”陳耕揚了揚眉毛。
“你覺得怎么樣？”
陳耕：“我覺得怎么樣其實不重要，不過有個事情我覺得可以跟你說一聲，就是克萊斯勒汽車現在欠著各家銀行的貸款，這筆貸款的總額超過20億美元，如果你們能夠說服克萊斯勒，我覺得這一定是世界商業史上的一起典型案例……”
沒等陳耕說完，老丁同志的一張臉就開始發黑：你這意思就是不行唄？
可仔細想想，他又忍不住灰心喪氣：確實是不行啊。
欠著各家銀行總計超過20億美元的貸款呢，老丁同志實在是想象不出來不欠著銀行超過20億美元的貸款是個什么樣的概念、什么樣的感覺，因為從1949年建國的哪一天開始算起，整個華夏的任何一年的外匯儲備就沒有一年是超過20億美元的，一家公司欠銀行的錢，居然是華夏一年外匯儲備的幾倍、十幾倍，恐怕這會兒的克萊斯勒公司高層心中也是戰戰兢兢的吧？
在克萊斯勒欠著銀行幾十億美元的貸款的前提下，說服他們跟華夏合作？
“我和克萊斯勒的總裁李·艾科卡算是不錯的朋友，雖然那個混蛋這次把我坑的不輕，但如果你真的打算去拜訪他，我可以幫忙。”陳耕說道，言外之意，能不能說服克萊斯勒跟華夏合作，這就看你們自己的本事了。
“……算了，”
心動歸心動，老丁同志猶豫了連半秒鐘都不到的功夫就搖頭，他知道陳耕說的是實話，在這之前，他也的確想過利用陳耕的這層關系去拜訪一下李·艾科卡，可陳耕透露的這個克萊斯勒汽車的情況，卻讓老丁同志瞬間打消了這個念頭，哪怕在組織上責問的時候，他也有充足的理由：讓一家背負著20多個億美元債務的公司冒這么大的風險，你覺得這可能嗎？
人情是用一次就薄一次的，這個道理丁海軍很明白，所以他很聰明的及時剎住了車，轉而向陳耕問道：“老弟，我知道你是個真正的商業天才，看在咱們的交情的份上，你給老哥我說句實話，你覺得怎么樣才能說服德國人？”
對老丁同志問的這個問題，陳耕倒是一點不意外，這個項目本就是一個象征意味極濃的項目，立起來了，就絕對不能倒下。沉吟了片刻，陳耕說道：“想要說服德國人，說實話我也不知道，但如果把身份調整一下，跟你們合作的是我，在當前的局面下，大概只有你們同意大規模的縮減合作規模、同時放棄出口創匯，我才能選擇跟你們合作。”
“放棄出口創匯？！”丁海軍下意識的連忙搖頭：“這不可能！如果不能出口創匯，這個項目也就沒有存在的意義了。”
設立這個項目之初，就是為了出口創匯、賺取外匯來發展經濟，如果這個項目都不能創匯了，那上馬這個項目還有什么意義？更別說還要大幅度的縮減項目規模……縮減到什么程度才算是“大幅度”？年產六萬輛？四萬輛？還是三萬輛？
“誰說的如果不能出口創匯，這個項目就沒有存在的意義了？”陳耕奇怪的看著老丁同志：“老丁，你們共C黨人不是不是最講究全面的、從全局和戰略的高度看問題么？怎么在這個問題上你們還這么片面、孤立？”
聽到陳耕這么說，丁海軍的表情立刻嚴肅起來：“老弟，這話怎么說？”