相比于在泰國籍籍無名的陳耕和費爾南德斯公司，本田技研株式會社在泰國的名氣就大的多了，可以這么說，上至九十九，下至才會走，幾乎就沒有沒聽說過本田的大名的：在泰國，人人都以擁有一輛東瀛品牌的摩托車為榮，而本田更是大多數泰國人首選——久米是志副社長的出現，也從另外一個側面強力的證明了費爾南德斯·陳先生的身份。
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“陳君，您真是讓我好找。”坐在陳耕對面的久米是志，苦笑著對陳耕說道。
“公司業務的需要，沒辦法，”陳耕搖搖頭，他心情很放松，笑瞇瞇的向久米是志問道：“久米先生，咱們也是老朋友了，說吧，你們到底打算怎么辦？”
不等久米是志開口，陳耕又跟著補充了一句：“那些明顯我不可能答應的話，你就不要說了，那是浪費彼此的時間，我想你也不想再白跑一趟吧？”
久米是志：“……”
確實是這個理！
久米是志仔細想了想，確實不能為了一些沒必要的事情繼續浪費時間了，既然這樣……
“您說的是，”久米是志點點頭，表情誠懇的一塌糊涂：“那么……陳君，請您告訴我，本田技研要付出怎么樣的代價，您才會與我們合作？”
一副“您為刀俎，我為魚肉，您想怎么切就怎么切、想怎么剁就怎么剁”的表情。
仔細想想，在對待如何與費爾南德斯公司合作這件事上，現在的本田技研也挺為難，他們已經與華夏魔都市政府簽訂了合作協議，將狼堡汽車正式踢出了華夏；
在將狼堡汽車踢出局之后，狼堡之前的那個封殺令已經自動失效，歐洲、美國的汽車生產線制造商陸續表示愿意向任何企業提供他們所需的裝備——其實就是告訴陳耕君，他們準備認慫了——這么一來，東瀛機械行業和電子行業的企業也沒有了可以和陳耕君調價還價的籌碼與本錢。
現在的陳耕君，有挑挑揀揀的本錢，只是這么一來本田就尷尬了，因為本田完全沒有與陳耕先生討價還價的本田。
美國市場上，美系車一家獨大對自己也不是什么好事。陳耕想了想，向久米是志問道：“喬治亞羅設計室那邊怎么說？”
聽到陳耕這話，久米是志的精神頓時一振，趕忙說道：“喬治亞羅先生表示，如果您愿意參與到這個項目當中來，這個項目算是您與喬治亞羅設計室聯合設計、但由您領銜設計的，您的名字可以排在前面。至于費用方面，您可以拿六成。”
剩下的四成歸喬治亞羅設計室。
“這樣啊……”
陳耕摸著下巴想了想：“我有個建議，不知道你要不要聽一下？”
“您請講。”久米是志立刻說道，態度越發的恭敬了。
“我與魔都汽車制造廠的合作，是需要拿出兩款新產品來的。”
“是的，我知道。”久米是志連忙點頭，他已經隱約預感到陳耕要說些什么了，心里頭頓時激動起來：難道……