“800萬美元，”陳耕豎起一根手指，自信的道：“其中車隊500萬美元，研發300萬美元。”
800萬美元？！
勒克萊爾·霍納的眼睛都直了。
800萬美元太少？
不！
是太多了。
F1賽場上，邁凱倫車隊、法拉利車隊、蓮花車隊這些常年霸占前幾名的車隊的“坐霸”，車隊一年的預算也不過就是800萬至1000萬美元而已，相對而言技術含量沒有F1那么高的WRC的各支車隊，每年的開支大概在500萬美元至700萬美元之間，拿到了去年年度車手和車隊雙料總冠軍的奧迪車隊算是創造了車隊開支的新紀錄，但也不過760萬美元而已，費爾南德斯·陳為車隊準備的預算竟然高達800萬美元。
要知道，現在可是1983年！
勒克萊爾·霍納心頭忍不住忿忿的罵了一句：該死的美國佬，真特么有錢！
罵歸罵，勒克萊爾·霍納還是忍不住提醒陳耕一聲：“先生，我不得不提醒您，這可是800萬美元……”
“800萬美元很多嗎？”陳耕反問道：“就算是五年的總預算，也不過才4000萬美元而已。”
“……”
勒克萊爾·霍納已經完全說不出話來了，他幾乎已經想要拍案而起：還“不過才4000萬美元而已”……不過才4000萬美元而已？！
您到底知不知道4000萬美元是多大的一筆財富？！
可一想到陳耕的身價，勒克萊爾·霍納頓時又如同泄了氣的皮球一般，一肚子的話再次化成了那句：該死的美國佬，真特么的有錢！
陳耕很滿意這種效果，他笑瞇瞇的拍拍勒克萊爾·霍納的肩膀，說道：“歐洲畢竟還是太窮了，你看看藍旗亞、菲亞特、雪鐵龍……這些汽車品牌，一年的總銷售量才多少？年銷售額又才多少？銷量上不去，投入也就只能這么小里小氣的。
但我們AMC不同，我們賣的都是大車，哪怕是同等銷量，可我們AMC一輛車的售價幾乎抵的上他們兩輛，所以，霍納先生，你真的不用為車隊運營費用和研發費用的問題發愁。既然說到了錢……”
陳耕略略一頓，說道：“主動談錢，是一個老板對于員工的尊重，來之前我大致了解了一下WRC各支車隊的車隊經理的薪金情況，這樣，如果你同意來我們AMC車隊擔任車隊經理，年薪15萬美元，稅后，其他的慣例開支就按照WRC的傳統走。
獎金方面，如果明年你能夠帶領車隊拿到第六名，獎金五萬美元，還是稅后；之后每遞增一個排名增加三萬美元，同樣還是稅后，怎么樣？”