“好像是30%左右？”弗蘭克·羅賓遜不是很確定的道。
“錯，是75%，”陳耕搖頭道：“而凈利潤超過53%。”
“這么高？！”
弗蘭克·羅賓遜有些傻眼，雖然羅賓遜R22的毛利潤也很高，超過了40%，但他完全不敢想象凈利潤超過53%是什么概念——至于為什么有這么高的實際凈利潤還能做到企業的年利潤只有不到5%，嗯，這個時候就需要資深的、經驗豐富會計師出馬了，別說5%的實際凈利潤，如果不嫌吃相難看，負利潤也能給你做出來。
“就是這么高，”陳耕點頭：“而我們制定的毛利潤，是50%。”
雖然50%的毛利潤依舊很離譜，但相比于75%的毛利潤，還是便宜了許多。
陳耕接著說道：“除了制定了較低的利潤區間之外，我們的建廠成本也很低，低到你想象不到，另外我們的人工成本也很低……你能想象嗎？華夏的單人人工成本只有30美元不到。”
“what？！”
弗蘭克·羅賓遜直接震驚了：“月薪不到30美元？！我的公司的工人，平均月薪超過2000美元！”
在這個美國人的平均月薪不足1200美元的時代，2000美元的月薪屬于實實在在的高薪了，但飛機的生產和制造屬于精密的高科技領域，對工人們的素質、學歷的要求都比較高，薪水高一些也是正常。
如此一來，在自己公司的員工的平均月薪超過2000美元的情況下，弗蘭克·羅賓遜自然也就格外無法理解在太平洋的對岸，居然有個國家的人均月薪還不到30美元……這簡直可以忽略不計了好嗎？
“確實是不到30美元，哪怕是算上當月獎金、年末獎金，平均下來也不到40美元。”
“……”
弗蘭克·羅賓遜不說話了，如果當真如費爾南德斯·陳說的這樣，工人的薪資水準那么低、建廠成本也那么低，將發動機的價格降下來也不是不可以。
“另外我們是合資企業，華夏政府對于合資企業有專門制定的一系列的特別稅收優惠措施，尤其是在稅收方面，企業所得稅三免五減半，也即企業所得稅前三年免征，之后的五年減半征收，另外五年的減半征收期過后，還可以在申請三年的減半征收期。”
陳耕的話又給了弗蘭克·羅賓遜重重的一擊！
超低的稅收水準、超低的人工成本、超低的建廠成本……
弗蘭克·羅賓遜簡直不敢相信這世界上還有這樣的好地方，難道華夏是上帝的伊甸園嗎？