謹慎起見，亞歷山大·尼古拉耶維奇·葉菲莫夫向尼古拉·馬林科夫確認道：“馬林科夫同志，消息確定嗎？”
尼古拉·馬林科夫肯定的回答：“我通過安德烈·尼古拉耶夫同志求證了一下，尼古拉耶夫同志表示他請國防部的朋友與小巴國防部聯系過，確有其事。”
確有其事嗎？
亞歷山大·尼古拉耶維奇·葉菲莫夫頓時心動了：不管是3000萬美元還是75架飛機的訂單，都太誘人了。
他本想向尼古拉·馬林科夫詢問是否有直接把小巴從費爾南德斯·陳手中撬過來、直接繞過華夏與小巴合作的可能，但猶豫了一下，亞歷山大·尼古拉耶維奇·葉菲莫夫還是放棄了這個誘人的想法。倒不是亞歷山大·尼古拉耶維奇·葉菲莫夫覺悟高，覺得這么做對不起朋友，而是他清楚的明白陳耕每個月輸送往蘇聯的那些物資對于現在的蘇聯而言有多么重要和寶貴，如果因為這件事兒得罪了陳耕，那絕對是得不償失。
既然不能從陳耕手里把小巴這個客戶撬過來，亞歷山大·尼古拉耶維奇·葉菲莫夫就不是很有興致了：“馬林科夫同志，你給我打這個電話是想要說什么？”
尼古拉·馬林科夫可沒注意到亞歷山大·尼古拉耶維奇·葉菲莫夫已經有點不耐煩了，他趕忙說道：“是這樣的，原本我們的計劃，是讓那個進入了初選、但在終選中失敗的機型與費爾南德斯合作，對吧？”
“是的，那又怎么樣？”
“但這么一來也帶來了一個新的問題，”尼古拉·馬林科夫對亞歷山大·尼古拉耶維奇·葉菲莫夫說道：“這個落選的機型……我們姑且稱之為B……因為有充足的資金和技術保障，很有可能搶在最終入選的機型A前面投入使用，而被我們選中的機型B則因為沒有充足的經費保障，或許我們蘇聯空軍的戰士們要比別人晚個七八年才能用上最新的教練機，這……豈不是荒謬么？”
呢？
亞歷山大·尼古拉耶維奇·葉菲莫夫也愣住了：好像是這個道理啊。
落選的B機型搶在了入選的A機型前面在多國空軍開始服役，而入選的機型A則因為缺乏經費，導致遲遲不能成為偉大的紅軍戰士空軍技戰術的提升和倍增器，這確實是有點扯淡了啊，總不能連華夏、小巴都開始使用最新的第三代噴氣式高級教練機的時候，偉大的蘇維埃聯盟還在使用落后的L—39吧？