不過這么一來，陳耕也算是想明白了小堂弟來找自己的原因：搞這么一個汽車工業設計中心確實是很費錢，所以我只能跟我堂哥求助了。
很好，沒問題，沒毛病。
見陳紅軍和袁佳要說話，陳耕給伸手攔住了，笑著道：“叔，嬸子，您別生氣，實話說了吧，我弟能在需要幫忙的時候想到我，我很高興，真的，這樣才是一家人的來頭嘛。”
袁佳也不是個不明事理的，聽陳耕這么說，她不樂意了：“陳耕，你能這么想，嬸子很高興，可話不能這么說，如果這小子真的是經過深思熟慮之后打算創業、而且所有的東西都準備的大差不差了，我和你叔肯定要支持，而且是砸鍋賣鐵的支持，可你聽聽這小子說的話，你覺得這小子是經過了深思熟慮了嗎？我覺得他就是腦子發熱，這樣的創業，除了賠錢還能有什么結果？”
“媽，你不能這么瞧不起人啊，”陳耕還沒說話，被批判的對象不樂意了，小堂弟立刻叫了起來：“好歹我也是上汽設計部門的主要負責人，跟著AMC汽車和博通、喬治亞羅兩位設計大師學習過的啊。”
“嘁……”
就如同天底下所有的父親都覺得自己的兒子不成熟、差得遠一樣，陳紅軍也不例外，聽到自己兒子這么說，老陳同志哂笑一聲，老實不客氣的道：“要說汽車工業設計，你能跟你堂哥比嗎？”
“……”
小堂弟頓時慫了，老老實實的不說話。
自己這個本家堂哥，不但是世界首富，而且是汽車工業設計領域公認的頂級汽車設計大師，連博通老先生、喬治亞羅先生等舉世公認的汽車設計大師在接受媒體采訪的時候都公開承認，自己這個本家堂哥在汽車工業設計領域以及現代工業美學領域的水平比他們還要高，連這種大宗師級的存在都公開承認自己比如陳耕了，難不成自己這個汽車工業設計領域的小白領能比自己的堂哥更牛X？
“叔，你聽我說，”一看形勢不行，陳耕伸手攔住氣憤的不行的老陳同志，笑著道：“先不說我弟是怎么想的，其實最近這兩年來，我也在思考，是不是要在國內搞一個汽車工業設計中心？”
“哦？這話怎么說？”
一聽陳耕說他準備在國內搞一個汽車工業設計中心，陳紅軍、袁佳一家三口全都豎起了耳朵。
陳耕也沒瞞著，說道：“今年上半年，國內乘用車的總銷量已經突破了60萬輛，全年的總銷量有望突破120萬輛，這也就意味著，華夏乘用車市場的規模達到并且超過了120萬輛，而通常情況下，只要一個市場的規模能夠達到年銷售各類車用車80萬輛的規模，就可以養活一家汽車工業設計中心了。”
小堂弟連連點頭：“沒錯沒錯，就是這樣，我在博通進修的時候，博通老先生也是這么說的。”
“你給我閉嘴！”老陳同志沒好氣的瞪了自家兒子一眼，然后轉頭看向陳耕：“嗯，陳耕，你接著說。”