對于船運事業的規劃，吳光耀打算先期經營方面保守一點，租賃給東瀛貨運公司。
后期有幾個重要的節點，只要把握好了，自己一定會成為船皇，超越船王的存在。
這邊船上的員工，開始組織搬空貨物，費舍爾不傻，幫吳光耀送貨到家，自然也要順路捎點東西。
這不，就租賃給一家貿易公司，運輸了一批貨物。
賀遠章早就帶著公司的船長、輪機長、大副等人，驗收班輪。
馬上還得接受這次航行人員的培訓，船務公司的責任才算完成。
晚上，吳光耀大方的把船務公司的重要人員，安排在半島酒店，同時為所有人員舉行了晚宴。
其目的，昭然若揭，就是想這些人在這半個月的時間里，多傳授一些先進的航行知識。
該塞紅包的，該請客做大寶劍的，吳光耀都安排賀遠章好好的做到。
當然，最重要的是把這些技術學到手，然后整理成冊。
“晚點你這邊安排好了，就前往東瀛，找貨運公司，遞上我們船的資料，租給他們！”吳光耀開口說道。
賀遠章并不了解，吳光耀對航運公司的計劃，一直以為要自家公司運輸貨物呢！
“老板，你的意思是租賃給東瀛的客戶？是長期合約，還是短期合約？”賀遠章一臉的問號，小心的說道。
吳光耀知道，該攤牌了，不能讓自己手下的大將，對環球航運公司未來的經營，一無所知。
再說了，以賀遠章那幾十萬資金，和毫無港島人脈關系，就算離開了，也不是自己的對手。
吳光耀仔細的把計劃，傳授給賀遠章，聽得賀遠章眼前一亮。
半響，賀遠章才感慨道：“原來我們港島的航運業，如此有優勢；而東瀛的政策，正好讓我們港島的航運業蓬勃發展。”
其實吳光耀還知道一個未來趨勢，那就是東瀛造船業在五十年代末，趕上了歐美。
只要在之前和東瀛造船公司，打好關系。
以后自己就擁有了非常便宜，但是質量又和歐美一樣的貨輪，這對自己無比重要。
這個東瀛姨太太，自己娶定了！
“恩，先期我們的租賃合同期限，可以是一到兩年。我打算利用租賃費，再向匯豐銀行貸款，繼續購買貨輪！”吳光耀補充道。
1955年之前，吳光耀打算實行中長期租賃合同；
1955年以后，自己再實行短期合同，以在第二次中東大戰（又稱蘇伊士運河戰爭）中，獲取幾倍的利潤。
蘇伊士運河戰爭期間，埃及總統宣布收回英法手中的蘇伊士運河，派軍隊占領了運河的兩端，非期友好國家的船只，不得使用運河。
埃及總統的這一決定，使世界上大多數來回歐亞的船只，必須繞道非洲南端的好望角。
隨著路程的增加，運費理所當然的翻了幾倍的上漲，對船只的需求也緊張起來。
只要自己抓住那次機會，吳光耀相信，自己就能把環球航運擴大幾倍。
自己要做那‘海上馬車夫’！